آداب و رسوم رستوران ؛ هتل و ازدواج در آلمان

 

آلمان و دو چهره 

آلمان ، سرزمینی است که موسیقی آرام بخش "لالایی و شب به خیر" ساخته یوهانس برامس را به جهانیان پیشکش کرده و نیز آتیلای هون ، یکی از وحشتناک ترین و سنگدل ترین جنگاوران تمام تاریخ را در دامن خود پرورده است. یاکوب و ویلهلم گریم که از آن ها تحت عنوان برادران گریم یاد می شود ، با نوشتن داستنان های "سفید برفی و هفت کوتوله" ، "هانس و گرتل" و "رامپل استیل اسکین" اسباب خشنودی چندین نسل از کودکان شده و حدود یک قرن قبل از این که آدولف هیتلر ، رهبر نازی ها ، فرمان قتل عام یاده میلیون نفر را صادر کند و موجبات سرافکندگی آلمان را فراهم بیاورد، برای کشورشان شهرت و افتخار کسب کردند. از قرون اولیه میلادی و از هنگامی که ساکسون ها در سواحل دریای بالتیک دریانوردی کردند ، آلمان خاستگاه خلاق ترین و گاه وحشی ترین افرادی بوده که تا به حال دنیا به خود دیده است.


رستوارن

رستوارن

در کشور آلمان وقتی که عده‌ای در رستوران نشسته‌اند و برای هر تازه وارد دیگری که می‌خواهد به این جمع بپیوندد هیچ کس از جای خود بلند نمی‌شود و نظم رستوران را به هم نمی‌ریزد، تازه وارد به محض ورود ضمن گفتن ظهر، عصر یا شب بخیر پیش هرکسی که جا بود (صندلی خالی بود) و بناست بنشیند با همان یکنفر فقط دست می‌دهد و سپس دو ضربه با پشت انگشت اشاره به میز می‌کوبد و سلامی ‌به همه می‌دهد. 
سلام و احوال‌پرسی آلمانی‌ها در همین مرحله تمام می‌شود. ماچ و بوسه زیاد بینشان رواج ندارد و اگر دوست دارید گفتگویتان با یك آلمانی به خوبی انجام شود، حتما فاصله‌ مناسب را با آن فرد حفظ كنید. آلمانی‌ها هم مانند هر ملتی، آدابی دارند كه با آن آداب رفتارشان معنی پیدا می‌كند. برای آنكه در آلمان راحت‌تر باشید، چند توصیه دیگر هم برای شما داریم:

چنانچه در رستوران برای صرف غذا می‌روید اگر آرنج‌های خود را روی میز قرار دهید دور از ادب است و در رستوران نباید موقع غذا خوردن از مچ دست بیشتر روی میز قرار گیرد و موقع غذا خوردن باید چنگال غذا‌خوری را تا اتمام غذا به دست داشته باشید و هرگز نباید چنگال دردست راست قرار گیرد. 
قبل از این كه به رستوران بروید نیز اول باید مطمئن شوید كه آیا رستورانی كه می‌روید، خیلی با كلاس است یا نه؟ اگر بود، ناچار باید با كت و شلوار بروید. خانم‌ها هم بهتر است از لباس‌های رسمی ‌استفاده كنند.

این قانون حتی برای برخی از رستوران‌های ایرانی نیز صدق می‌كند. اما بیشتر رستوران‌های ایرانی و ترك در این شهر، مكان‌های راحتی هستند كه می‌توانید با همان لباس‌های معمولی به آنجا بروید. رستوران‌هایی كه غذاهای آماده (Fast Food) سرو می‌كنند نیز از این قائده مستثنی هستند.
قیمت‌ها هم بسته به میزان اشرافی بودن رستوران متفاوت است. رستورانی كه در آن موسیقی زنده اجرا شود یا از شما بخواهند كه لباس رسمی ‌در آنجا بپوشید، رستوران گرانی هست. برای صرف یك وعده غذا در برلین می‌توانید از چهار یورو تا صد یورو بپردازید.

رستوران‌های تركی و یونانی و البته ایرانی از رستوران‌های ارزانی است كه در انواع ایرانی و تركی می‌توانید غذای با گوشت قرمز و حلال پیدا كنید. دونر كباب با همان دستگاه‌هایی كه در ایران می‌شناسید در آلمان‌ هم مشغول چرخیدن است. رستوران‌های یونانی برای زیتون‌های خوبی كه دارند زبانزد هستند. 
رستوران دریایی با انواع و اقسام شناورهای پخته شده نیز در آلمان زیاد است. رستوران‌های دریایی نیز به دو صورت معمولی و Fast Food وجود دارد.

انعام دادن در رستوران‌ها از آداب مردم آلمان است و معمولاً برای این كار پانزده درصد از بهای غذا را به گارسون (پیشخدمت) می‌دهند. برای پرداخت بهای رستوران در بسیاری از رستوران‌ها می‌توانید از كارت‌های اعتباری بین‌المللی یا كارت بانك‌های آلمانی نیز استفاده كنید. پرداخت نقدی هم كه موجب خوشنودی صاحب رستوران است.

 

هتل بدون دمپایی!

در هتل معمولاً پول صبحانه روی بهایی است كه برای هتل می‌پردازید. اما ناهار و شامی ‌كه در هتل می‌خورید را باید جداگانه حساب كنید. كه معمولاً خیلی گران است. 
آلمان‌ها معمولا در روزهای یكشنبه (كه تعطیل هستند) به جای صبحانه و ناهار وعده غذایی به نام «برانش» می‌خورند كه از ساعت یازده تا دو بعد از ظهر در هتل‌ها سرو می‌شود.

این وعده غذایی بسیار خوشمزه است. در اتاق‌های هتل چیزی به نام مینی بار وجود دارد كه از نوشیدنی‌ تا شكلات و پسته در آن وجود دارد. اگر از این خوردنی‌ها استفاده كنید، باید پول آن را تمام و كمال بپردازید و البته این اقلام‌ هم از بیرون هتل گران‌تر هستند. حوله‌های هتل از برق زدن همتا ندارد. اما درون اتاق‌ها دمپایی ندارند. اگر شما به پوشیدن دمپایی عادت دارید، یادتان باشد كه از ایران با خودتان ببرید. خروج از هتل اگر بعد از ظهر باشد، بهای اقامت در آن اتاق تا روز بعد برایتان محاسبه می‌شود. اگر تاكسی گرونه... حتماً شما اروپایی‌ها در ایران را دیده‌اید كه با چه حسرت و تعجبی از نرخ تاكسی‌های ما خوشنود می‌شوند. دلیلش هم این است كه در كشورهای اروپایی، حمل و نقل با تاكسی بسیار گران است. خیلی از مسیرها را اگر به جای تاكسی با اتوبوس یا مترو طی كنید، به نفع شما است. با پرداختن یك چهارم بهای تاكسی می‌توان از وسایل دیگر برای جابه‌جایی استفاده كرد. در فرودگاه و ایستگاه‌های مترو نیز می‌توانید، نقشه كامل و زمان حركت اتوبوس‌ها و مترو را بخرید. بعد كه اتوبوس و مترو را در همان زمان مشخص دیدید حالا نوبت شماست كه با تعجب به دور و بر خود نگاه كنید. معمولاً بلیت مترو را چك نمی‌كنند اما اگر مامور مترو از كسی بلیت بخواهد و نداشته باشد، جریمه‌اش تا سی برابر بهای خود بلیت است. پس بهتر است كه زرنگ بازی در نیاورید. اگر تا نیمه شب در خیابان ماندید، آن وقت مجبور هستید كه از تاكسی استفاده كنید. برای پرداخت هم راننده از شما همان بهایی را می‌گیرد كه روی تاكسی‌ مترش نوشته شده. نگران كلاه رفتن به سرتان نباشید.

هتل بدون دمپایی در آلمان

هیتلر را فراموش كن آلمان‌ها هنوز هم از رفتارهای هیتلر كه باعث به خاك و خون كشیده‌ شدن، اروپا شد، خجالت می‌كشند و برای همین زیاد دوست ندارند كه از آن دوران صحبتی بكنند. اگر هم گردشگری از سر شوخی بخواهد چیزی (مثلاً‌ هایل هیتلری) به آنها بگوید می‌رنجند. شوخی هیتلری هم كه جای خودش را دارد. پرسیدن اینكه شما اهل كجا هستید هم از آن دست سوال‌هایی است كه آنها را ناراحت می‌كند. آلمان‌ها آنقدر از نقش خود در تاریخ جهان ناراحت هستند كه مردم عادی این كشور، دسته‌هایی را ترتیب داده‌اند كه در صورت تعرض نئونازی‌ها به خارجی‌ها از خارجی‌ها دفاع كنند و البته به خارجی‌ها توصیه اكید دارند كه اصلاً در محوطه‌هایی كه امكان دارد، نئونازی‌ها حضور داشته باشند، رفت و آمد نكنند. یكی از این مكان‌ها، محله‌های شرق برلین است. در این محل خارجی‌ها را به عنوان سرسیاه می‌شناسند (به خاطر رنگ موهایشان) و در صورتی كه ساعت ده شب به بعد در این محله‌ها حاضر شوند، با خطر جدی روبه‌رو می‌شوند. نئو نازی‌ها لباس‌های مشكی به تن می‌كنند، موهایشان را به سر و شكل عجیبی در می‌آورند و چكمه به پا دارند. این افراد به صورت دسته‌ای حركت می‌كنند و دسته‌ای هم به مردم حمله می‌كنند. آلمان‌ها برخلاف فرانسویان كه ترجیح می‌دهند، در صورتی كه قادر به انگلیسی حرف زدن هستند، از این كار امتناع كنند، در صورتی‌ كه انگلیسی بدانند، حتماً با شما انگلیسی حرف می‌زنند و در صورتی كه شما هم این زبان را بدانید، جور دیگری به شما نگاه می‌كنند. لباس‌های تمیز و مرتب هم اثر مثبتی بر این مردم دارد. از نزدیك شدن به آدم‌ها ابا دارند. برای همین ماچ و بوسه موقع سلام و احوال‌پرسی را دوست ندارند و در صف‌های سینما، اتوبوس و غیره، فاصله را با نفر جلویی حفظ می‌كنند. این فاصله را همه حفظ می‌كنند و كسی خودش را بین شما و نفر جلویی جا نمی‌زند. سینما، تئاتر، اپرا اپرا و تئاتر خیلی گران است و البته تماشای این هنرها در اروپا برای خود كار قشنگی است. سینما ارزان است. حداكثر 15 یورو بهای تماشای فیلم در آلمان است. سینما‌های فرهنگی، اكشن و‌ هالیودی مخاطبان خودشان را دارند.


آداب و رسوم روز ازدواج در آلمان

بيشتر آدم ها فكر می كنند كه عادات عجيب و غريب و خرافه ها بيشتر مربوط به كشورهای شرقی مي شود. اين در حالی است كه خرافه و اداب و رسوم عجيب در همه جای دنيا وجود دارد، فقط گاهی با پيشرفت جوامع اين آداب و رسوم كمرنگ می شود و كم كم به دست فراموشی سپرده می شود. يكي از جالب ترين اين رسم ها مربوط به ازدواج در آلمان است.

در روزگارهای قديم در اين كشور رسم بوده است فامیل عروس و داماد قبل از مراسم تعداد زیادی ظرف را می شکنند، بعد عروس و داماد مجبور هستند كه تا آنها را جمع کنند. طبق رسوم آلمانی وقتی عروس و داماد با کمک یکدیگر این ظرف های شکسته را که پخش شده جمع می کنند در حقیقت خود را آماده می كنند تا در کنار یکدیگر به جنگ مشکلات زندگی بروند.

يكی ديگر از رسم های ازدواج در كشور آلمان اين است كه در بسیاری از دهکده های اين كشور دوستان عروس یا داماد، عروس را می دزدند و در جایی پنهان می کنند سپس داماد باید عروس خود را پیدا کند. البته این جست و جو همیشه از یک كافه شروع می شود و داماد حاضران در كافه را دعوت می کند تا پس از نوشیدن یک فنجان چای به خرج او در پیدا کردن عروس او را كمك كنند.

اره کردن کنده درخت هم یکی دیگر از رسوم آلمانی است که به نظر می رسد به منظور ارزیابی مهارت های جسمانی عروس و داماد طراحی شده است. پس از انجام مراسم عقد ،عروس و داماد باید یک کنده بزرگ را دو نفری اره کنند و البته باید این کار را تنها با دست راست انجام بدهند اگر آنها این کار را به خوبی و با همکاری یکدیگر انجام دهند معلوم می شود که زندگی زناشویی خوبی خواهند داشت.

 

هزینه زندگی در آلمان _ بخش سوم

 در قسمت سوم می‌خواهیم به هزینه هایی از قبیل حمل و نقل عمومی، تحصیل و سلامتی در آلمان بپردازیم. آمار و ارقامی که به شما کمک خواهد کرد این کشور و بدانید هزینه زندگی در آلمان چه‌قدر است؟

حمل‌ونقل عمومی ؛ هزینه زندگی در آلمان

هزینه‌ زندگی در آلمان | حمل‌و‌نقل

هزینه زندگی در آلمان در بخش حمل و نقل از مقدار قابل قبول و استاندارد بالایی در مقایسه با سیستم‌های حمل و نقل کشورهای دیگر اروپا برخوردار است. به‌طور کلی می‌توان گفت هزینه حمل و نقل در آلمان به‌صورت عمومی چیزی در حدود ۶۰ یورو در ماه است که این رقم به‌صورت دقیق وابسته به شهر محل زندگی است.

بان کارت، راهکار ارزان‌گردی در آلمان

هزینه زندگی در آلمان | با استفاده از Bahn Card می‌توانید ارزان‌گردی کنید

به‌طور متوسط یک بلیت تک‌ سفره، با در نظر گرفتن تعداد ایستگاه‌های سفر، بین ۲٫۷ تا ۴ یورو هزینه دارد. قطارهای درون‌شهری گاهی پیشنهادهایی عالی هستند. اگر سرکار می‌روید و به‌صورت مداوم در حال استفاده از حمل و نقل عمومی هستید، Bahn Card بخرید؛ چون نرخ سفرها را برای‌تان کاهش می‌دهد.

 
Bahn Card برای اتوبوس هم استفاده می‌شود. سفر با اتوبوس‌ در کل ارزان‌تر است. به‌علاوه می‌توانید از کارت‌های سفر ماهانه هم استفاده کنید که برای اتوبوس‌ها هم استفاده می‌شوند.

نکته: بدون بلیت سوار اتوبوس نشوید: ۴۰ تا ۶۰ یورو باید جریمه بدهید!

رفت و آمد با اتوبوس در آلمان به صرفه و ارزان است

داشتن ماشین در آلمان خیلی گران‌تر از حمل و نقل عمومی برای‌تان تمام می‌شود. درکل مهاجرانی که در شهرهای بزرگی مثل «برلین»، «مونیخ»، «هامبورگ» و «فرانکفورت» ساکن ‌می‌شوند به ماشین احتیاجی نخواهند داشت و بدون ماشین راحت‌تر هم هستند. در آلمان بنزین لیتری ۱٫۳۵ یورو و دیزل ۱٫۲۲ یورو است.

هزینه‌ حمل و نقل با تاکسی در آلمان

تاکسی جزو گران‌ترین وسیله‌های حمل و نقل عمومی است

تعرفه‌های تاکسی از ۳٫۲ تا ۳٫۶ یورو هستند، اما بین شهرهای مختلف بسیار متفاوتند. به‌عنوان مثال در برلین تعرفه‌ ۳٫۹ یورو، در هامبورگ ۳٫۲ یورو، در فرانکفورت، دورتموند و کلن ۳٫۵ یورو است و در مونیخ ۳٫۶ یورو است. براونشوایگ (Braunschweig) با ۱۰ یورو گران‌ترین است. تعرفه‌ها به‌ازای یک کیلومتر، چیزی بین ۱٫۵ تا ۲ یوروست. خدمات تاکسی کم‌خرج مثل اوبر (Uber) و رایدشیر (Rideshare) در آلمان ممنوع شده‌اند، زیرا ناقض قوانین ترافیکی شناخته شدند.

هزینه تحصیل در آلمان

آلمان یکی از بهترین نقاط جهان برای تحصیل ارزان است

شاید تعجب کنید که هزینه زندگی در آلمان در بخش تحصیل در برخی از دانشگاه‌های آلمان صفر (مجانی) است! این موضوع برای آلمان اعتبار زیادی در جهان به‌وجود آورده است. همچنین آلمان از استاندارد بالایی در آموزش برخوردار است و تعداد زیادی دانشگاه در این کشور وجود دارد.

 

در آلمان مدارس عمومی هم پول نمی‌گیرند و برای مهاجران و فرزندان آن‌ها بسیار ایده‌آل خواهند بود. تنها مسئله در این میان یادگیری سریع زبان است. البته راه دیگری هم هست و آن فرستادن بچه‌ها به مدارس بین‌‌المللی است. این‌جا اما هزینه ها اندکی گران است، اما این میزان هم در مدارس مختلف متغیر است. متوسط خرج‌ها چیزی در حدود ۱۶ هزار یورو است که تا ۲۰هزار یورو در سال هم ممکن است افزایش یابد (این رقم‌ها برای مدارس ابتدایی، ۳۰ تا ۵۰ درصد کمتر است). مدارس دوزبانه در آلمان  هرماهه ۵۰۰ تا ۶۰۰ یورو دریافت می‌کنند.

هزینه بچه‌داری در آلمان

هزینه های مدرسه، تحصیل و نگهداری کودکان در آلمان شامل کمک‌های دولتی می‌شود

هزینه زندگی در آلمان برای بچه‌ها رویایی است، چون آلمان از سیستم بسیار پیشرفته‌ای در حمایت از کودکان و تسهیلات بچه‌داری برخوردار است. شما در آلمان به‌ازای هر روز نگهداری از بچه، تحت عنوان یارانه نگهداری فرزندان، پول می‌گیرید (در آلمان شرقی سابق بیش‌تر!). اکثر مراکز نگهداری بچه در آلمان به‌طور میانگین چیزی در حدود ۲۵۰ تا ۴۰۰ یورو در ماه هزینه می‌خواهند و هزینه‌ی در مراکز خصوصی بین ۶۰۰ تا ۹۰۰ یورو است. یارانه‌‌ی مربوط به بچه‌داری بر اساس درآمد حساب می‌شود و رقم آن حدود ۱۲۰ یورو برای ۸ الی ۹ ساعت در روز است.

 
مراکز نگهداری از بچه در آلمان برای نگهداری بچه‌های بزرگ‌تر، کم‌تر پول می‌گیرند. برای مثال تا سن ۴ سالگی میانگین هزینه، چیزی در حدود ۲۰۰ یورو در ماه است که این مقدار در ۵ سالگی بچه به کم‌تر از ۱۰۰ یورو می‌رسد، چراکه بچه‌ها آخرین سال قبل از ورود به مدرسه را می‌گذرانند.

سلامت و درمان در آلمان

هزینه زندگی در آلمان | هزینه‌ی خدمات درمانی

هزینه زندگی در آلمان در بخش سلامت به نسبت سن و بیمه‌ی خدمات درمانی مورد استفاده شما متفاوت است. مهاجران به آلمان باید از بیمه‌ی پایه‌ی سلامت آلمان استفاده کنند. بیمه‌ی پایه برای دانش‌آموزان از ۸۰ یورو تا ۱۶۰ و ۴۰۰ یورو متغیر است. مهاجرانی که برای یک شرکت در حال کار هستند می‌توانند از تسهیلات ارائه شده توسط محل کار هم استفاده کنند که یارانه‌ای جداگانه به آن اختصاص یافته است.

قیمت مواد غذایی

هزینه زندگی در آلمان | فروشگاه‌های مواد غذایی متنوعی در آلمان وجود دارد

غذاهای معمولی عمدتا گران‌ نیستند. اگرچه سوپرمارکت‌هایی مثل Rewe و Tegut همه‌چیزشان گران‌تر است، اما اگر در Lidl یا Aldi خرید کنید می‌توانید ۱۰ تا ۱۵ درصد از همان پول را در جیب خود نگه دارید.

Lidl یکی از فروشگاه‌های مواد غذایی ارزان قیمت در آلمان است

سوپرمارکت‌ها در برخی از موارد شاید پاسخگوی نیاز شما نباشند چرا که لازم است از جاهایی که کالاهای مورد نظر شما را به‌صورت تخصصی می‌فروشند، کمک گرفت؛ سبزیجات آسیایی مثال خوبی در این مورد است. مهاجران باید در حدود ۴۰ تا ۵۰ یورو در هفته را برای مواد غذایی پایه کنار بگذارند.

هزینه یک وعده غذا در آلمان چقدر است؟

هزینه زندگی در آلمان | هزینه‌ی غذا در آلمان

هزینه زندگی در آلمان در بخش غذا خیلی گران نیست. بیرون غذا خوردن، قیمتی قابل قبول دارد، اما کهکشانی از رستوران‌های مختلف پیش روی شماست که در قیمت‌ها هم بسیار متفاوت‌اند. هزینه یک ناهار به‌صورت عمومی چیزی بین ۵ تا ۱۱ یوروست، اما یک وعده عصرانه در یک رستوران معمولی در حدود ۸ تا ۱۷ یورو خرج برمی‌دارد. اگر دو نوشیدنی هم بخواهید،۱۰ یورو به آن اضافه می‌شود. یک بودجه‌‌ی ۳۰ تا ۴۰ یورویی می‌تواند یک وعده کافی و عالی در رستورانی خوب را تامین کند.

هزینه زندگی در آلمان | رستوران‌های لوکس آلمان

آلمانی ها نوشیدنی‌های خود را در اندازه‌های متفاوتی سرو می‌کنند. این هزینه برای نصف یک لیوان استاندارد تا دو لیوان را شامل می‌شود. قیمت ارزان‌ترین نوشیدنی بین ۲٫۵ تا ۴ یورو در اندازه نصف یک لیوان و ۳٫۵ تا ۵٫۵ برای یک لیوان و ۹ تا ۱۰ یورو در اندازه دو لیوان است.

مالیات و هزینه‌ی زندگی در آلمان

مالیات در آلمان شرایط خاصی دارد و بر اساس میزان درآمد تعیین می‌شود

شهروندان آلمان باید مالیات بر درآمد دهند. متاهل‌ها هم از منبع درآمد مشترک باید مالیات بدهند. در زیر درصدهای مالیات برای افراد و شرایط درآمدی مختلف را آورده‌ایم:

مجردها با درآمد حداکثر ۸۸۲۰ یورو: ۰ درصد

متاهل‌ها با درآمد حداکثر ۱۷۶۴۰ یورو: ۰ درصد

مجردها با درآمد بین ۸۸۲۰ تا ۵۴ هزار و ۵۸ یورو: ۱۴ تا ۴۲ درصد

متاهل‌ها با درآمد بین ۱۷ هزار و ۶۴۰ تا ۱۰۸ هزار و ۱۱۶ یورو: ۱۴ تا ۴۲ درصد

مجردها با درآمد بین ۵۴ هزار و ۵۸ یورو تا ۲۵۶هزار و ۳۰۴ یورو: ۴۲ درصد

متاهل‌ها با درآمد بین ۱۰۸ هزار و ۱۱۶ تا ۵۱۲ هزار و ۶۰۸ یورو: ۴۲ درصد

مجردها با درآمد بیش از ۲۵۶هزار و ۳۰۴ یورو: ۴۵ درصد

متاهل‌ها با درآمد بیش از تا ۵۱۲ هزار و ۶۰۸ یورو: ۴۵ درصد

تسهیلات امنیت اجتماعی و هزینه پانسیون

تسهیلات امنیت اجتماعی و سیستم پانسیون در آلمان جزئی از سیستم مالیاتی نیست. اعانه در تسهیلات امنیت اجتماعی تا ۴۰ درصد حداقل دستمزدِ مشخصِ جایی‌که زندگی می‌کنید، خواهد بود و در شرایطی برای بیمه سلامت، پرستاری، پانسیون و بیکاری تعلق می‌گیرد.

هزینه زندگی در آلمان _ بخش دوم

 در این قسمت (قسمت دوم) سایر عناصر پر اهمیت هزینه زندگی در آلمان را مورد توجه قرار می‌دهیم و در قدم اول به موضوع هزینه سکونت در آلمان می‌پردازیم.

هزینه سکونت در آلمان

هزینه زندگی در آلمان | هزینه سکونت در شهرهای مختلف آلمان

هزینه عمومی سکونت در آلمان به نسبت زیاد است، اما این هزینه به میزان زیادی بستگی به نوع ملکی که شما انتخاب می‌کنید و همچنین منطقه‌ای که ملک در آن واقع شده‌ است، دارد. بعضی مناطق قیمت‌های مناسب و خرج‌های به نسبت کم‌تری دارند، به عنوان مثال مناطق حومه برلین. تنها ۱۰ درصد از جمعیت آلمان صاحب ملک هستند، بنابراین پیدا کردن جایی برای زندگی کمی چالش‌برانگیز خواهد بود، اما این کار به سختی خانه پیدا  کردن در تهران نیست و هیچ محدودیتی برای خرید ملک وجود ندارد.

همان‌طور که گفتیم، هزینه‌ی خرید ملک در آلمان بسیار متفاوت است. برای مثال یک آپارتمان دو یا تک خوابه در مرکز برلین چیزی در حدود ۳۰۰ هزار تا ۵۰۰ هزار یورو خرج برمی‌دارد و این درحالی است که یک پنج خوابه در Schraplau یا Sachsen-Anhalt را می‌توانید با ۵۰ هزار یورو پیدا کنید.

 
ایالت «باواریا» به‌طور مشخص از جاهای دیگر آلمان گران‌تر است. یک خانه در باواریا می‌تواند تا سه برابر موارد مشابه خودش در شهرهای اطراف قیمت داشته باشد. به‌عنوان مثال در مونیخ یک آپارتمان دوخوابه نوساز بین ۶۰۰ هزار تا ۸۰۰ هزار یورو و یک خانه با دو اتاق لوکس تا ۳ میلیون یورو هم می‌تواند قیمت داشته باشد.

 

مقایسه قیمت خانه‌ها در سراسر آلمان

قیمت خانه‌ و آپارتمان در شهر مونیخ به نسبت گران‌تر از بقیه جاهای آلمان است

به سراغ مقایسه برویم. قیمت متوسط سکونت در آلمان شمالی از ۱۹۵ هزار تا ۲۶۵ هزار یورو و در آلمان جنوبی بین ۳۱۵ هزار تا ۳۳۵ هزار یوروست. در غرب قیمت‌ها نزدیک به شمال و در حدود ۱۹۵ هزار تا ۲۵۵ هزار هستند در حالی که در شرق حتی کف قیمت ارزان‌تر هم می‌شود و بین ۱۷۵ هزار تا ۲۵۵ هزار یورو خواهد بود. در کل اگر آماری را به‌صورت نرخ متوسط برای هر شهر در نظر بگیریم قیمت ملک در شهرهای بزرگ به‌صورت زیر خواهد بود:

فرانکفورت: ۵۲۵ هزار یورو

هامبورگ: ۴۶۵ هزار یورو

برلین: ۳۴۰ هزار یورو

دوسلدورف: ۴۹۰ هزار یورو

مونیخ: ۷۷۵ هزار یورو

برخی آمارهای عمومی از مشاوران املاک نشان می‌دهد که متراژ خانه‌هایی با یک خانوار ساکن، به‌طور متوسط چیزی بین ۱۴۰ تا ۱۸۰ مترمربع است (با درنظر گرفتن پارکینگ). متوسط قیمت ملک در آلمان بر اساس متراژ به صورت زیر است:

۱۰۰ متری: ۱۵۰ هزار یورو

۱۰۰ تا ۱۴۰ متری: ۲۴۰ هزار یورو

۱۴۰ تا ۱۸۰ متری: ۳۱۰ هزار یورو

۱۸۰ متری به بالا: ۵۳۰ هزار یورو به بالا

اجاره خانه و هزینه زندگی در آلمان

اجاره آپارتمان در شهرهای مونیخ ، فرانکفورت ، دوسلدورف و هامبورگ از بقیه جاهای آلمان گران‌ تر است

اکثر مهاجران در آلمان سمت خانه‌های اجاره‌ای می‌روند. وقتی که به‌دنبال اجاره‌ی آپارتمان هستید بسیار مهم است که به ادبیات تبلیغاتیش توجه کنید. اگر آپارتمان ۴ اتاق تبلیغ شده است به معنی آن است که دو اتاق خواب دارد، یک اتاق‌نشیمن و یک اتاق غذاخوری. آشپزخانه، هال‌ها و دستشویی، جزو اتاق‌ها به‌حساب نمی‌آیند. اکثر آپارتمان‌های اجاره‌ای در آلمان بدون اثاثیه‌اند و این مسئله طبیعتاً قیمت آن‌ها را به نسبت خانه‌های مبله کم‌تر می‌کند. مهاجران هر وسیله‌ای را که احتیاج دارند خودشان باید تهیه کنند، بنابراین هزینه‌ی مجهز کردن خانه به اثاثیه مورد نیاز جزو مبلغ پایه‌ی هزینه‌ زندگی در آلمان است.

 
 همان‌طور که پیش‌تر گفته بودیم، گران‌ترین شهرهای آلمان برای اجاره به ترتیب؛ «مونیخ»، «فرانکفورت»، «دوسلدورف» و «هامبورگ» هستند که به‌طور متوسط در این شهرها باید به‌ازای هر مترمربع بیش از ۱۵ یورو پرداخت کنید. در سال‌های اخیر اجاره بهاء در برلین در حال گران شدن است. اگرچه فعلاً تا اندازه‌ای معقول‌تر و تقریباً بین ۱۰ تا ۱۲ یورو برای هر متر مربع است. کم‌ترین هزینه زندگی در آلمان از نظر اجاره‌ی خانه متعلق به شهرهای «برمن» و «لایپزیگ» است که ۶ تا ۸ یورو به‌ازای هر متر مربع است.

به‌صورت تفکیکی بر اساس هر شهر متوسط هزینه‌‌ی اجاره در آلمان به‌صورت زیر است:

برلین: ۶۰۰ تا هزار و ۳۰۰ یورو

مونیخ، دوسلدورف و فرانکفورت: ۶۷۵ تا هزار و ۳۵۰ یورو

کلن: ۶۷۰ تا هزار و ۳۰۰ یورو

هامبورگ: ۵۰۰ تا هزار و ۳۰۰ یورو

هایدلبرگ: هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار یورو

چگونه خانه اجاره ای در آلمان پیدا کنیم؟

هزینه های زندگی در آلمان | نکته‌های اجاره خانه در آلمان

آسان‌ترین و سریع‌ترین راه برای پیدا کردن آپارتمان اجاره ای در آلمان از طریق یک مشاور املاک است. طبق قانون این کشور، هزینه های مشاور املاک بر عهده صاحب ملک است، بنابراین پرداخت این مبالغ و شرایط آن را پیش از امضا کردن قرار داد چک کنید. کرایه هر ماه باید پرداخت بشود. هزینه تاسیسات، تلویزیون، اینترنت (BroadBand) و فاضلاب به‌صورت جداگانه پرداخت خواهند شد.

هزینه تاسیسات در آلمان

هزینه های زندگی در آلمان | هزینه انرژی در آلمان

قبض‌های خدماتی در نوع خودشان از بخش‌های جالب هزینه زندگی در آلمان هستند، چراکه آلمانی ها به‌ازای هر کیلووات مصرف برق دوبرابر یک آمریکایی پرداخت می‌کنند. آلمانی ها در مجموع و در یک قبض، مبلغ قابل پرداخت کم‌تری به نسبت یک آمریکایی دارند. این سیستم بر اساس الزامات انرژی کارا، موثر و تاکتیک‌های آن طراحی شده است. قبض‌های خدماتی در آلمان هر سه ماه یک‌بار می‌آیند. هزینه متوسط مصرف انرژی برای یک نفر در فضایی ۴۵ مترمربعی در برلین چیزی در حدود ۹۵ تا ۱۲۰ یورو در ماه است. شما می‌توانید به‌ازای هر مترمربع برای مصرف انرژی یک نفر ۲٫۵ یورو هزینه در نظر بگیرید.

مقدار هزینه‌ی انرژی (از قبیل آب، برق، گاز و فاضلاب) به‌صورت متوسط سالانه برای یک خانه ۹۰ متری بنا بر تفکیک شهر به‌صورت زیر است:

مونیخ، فرانکفورت، دوسلدورف: ۲ هزار و ۹۰۰ تا ۳ هزار و ۱۰۰ یورو

برلین: ۲ هزار ۸۰۰ تا ۳ هزار یورو

هامبورگ: ۳ هزار و ۲۸۰ تا ۳ هزار و ۳۳۰ یورو

کلن: ۲ هزار ۶۰۰ تا ۲ هزار و ۷۰۰ یورو

هزینه های انرژی در آلمان | مالیات سبز

مثل بسیاری از جاهای دیگر جهان هزینه قبض‌های گاز و برق در آلمان بر اساس انتقالات انرژی‌های تجدیدپذیر تغییر می‌کند. انرژی‌های تجدیدپذیر می‌توانند هزینه قبض های خدماتی را کاهش دهند و با توجه به «مالیات سبز» دیگر لازم نیست هزینه‌ی بیش‌تری بپردازید. به‌علاوه اینترنت که یکی دیگر از مواردی است که ما در هزینه زندگی در آلمان درنظر گرفتیم، به‌صورت ماهانه چیزی بین ۳۵ تا ۵۰ یورو است. هزینه دیگری که باید بپردازید،خرج تلویزیون و رادیوست.

 

هزینه زندگی در آلمان -بخش اول

هزینه زندگی در آلمان در قیاس دیگر کشورهای اروپای غربی منطقی‌تر و قابل قبول است. اگرچه این مقدار در مقایسه با همسایه‌های شرقی اروپایی خود و بسیاری از کشورهای جهان بیش‌تر است. هزینه زندگی در برلین هم در مقایسه با هزینه‌ زندگی در پایتخت‌های دیگر جهان قابل قبول است. استاندارهای زندگی در آلمان، حمل‌و‌نقل عمومی، سلامت و آموزش بسیار عالی و قبض‌های خدماتی به نسبت شهرهایی مثل پاریس، لندن، رم، بروکسل و زوریخ ارزان‌تر است. 

هزینه زندگی در آلمان در مقایسه با دیگر کشورهای اروپایی مناسب‌تر است

 

از نظر کیفیت زندگی آلمان در رنکینگ شاخص زندگی بهتر OECD وضعیت متوسطی را داراست. هزینه زندگی در آلمان طبیعتاً وابسته به سبک زندگی و شهر است. هرچند هزینه‌ها به‌طور عمومی برای یک زندگی معمول برای دانشجویان یا متخصصانی که درآمد معقول دارند چیزی در حدود ۸۰۰ تا هزار یورو در ماه است. شاخص نرخ زندگی (حداقل) در آلمان به‌صورت رسمی چیزی در حدود ۷۳۰ یورو در ماه است.

 هزینه زندگی در آلمان

هزینه زندگی در آلمان به‌طور متوسط ۸۵۹ یورو در ماه است

بنا بر آمارهای سازمان فدرال آلمان هزینه ‌خانوار در آلمان به‌طور متوسط ۸۵۹ یورو در ماه است که ۳۶ درصد از آن برای هزینه‌های سکونت، انرژی و نگهداری است. هزینه زندگی در مونیخ در میان شهرهای آلمان بالاترین است. پس از آن فرانکفورت و بعد دوسلدورف و دیگر شهرهای معروف مثل هایدلبرگ قرار دارند. هزینه زندکی در برلین پایتخت اما در کمال تعجب از برخی شهرهای بزرگ در آلمان کم‌تر است.

به‌طور متوسط یک ناهار در یک کافه حدود ۷ الی ۱۲ یورو است

به‌طور متوسط یک ناهار در یک کافه یا رستوران معمولی چیزی در حدود ۷ الی ۱۲ یورو خرج برمی‌دارد که ۵ یوروی آن برای ساندویچ یا یک غذای نانی شکم‌پرکن و ۳ تا ۴ یورو برای یک فنجان قهوه است. دیگر خرج‌های عمومی که می‌توانیم مثال بزنیم مثل هزینه بلیت سینما چیزی در حدود ۱۲ تا ۱۵ یورو، عضویت در باشگاه ورزشی تا ۷۰۰ یورو و ۲٫۵ تا ۳ یورو برای نوشیدنی است.

استاندارد زندگی در آلمان

مونیخ بالاترین رتبه‌ی استاندارد زندگی در میان شهرهای آلمان را دارد

بر اساس پژوهش Mercer استاندارد زندگی در آلمان وضعیت خوبی دارد. در سال ۲۰۱۷ میلادی هفت شهر آلمان در میان ۳۰تای اول و ۳تا از آن‌ها در میان ۱۰ شهر برتر جهان بر مبنای استاندارد‌های زندگی بودند. در میان شهرهای برتر از نظر استانداردهای زندگی شهرهای مونیخ (۴)، دوسلدورف (۶)، فرانکفورت (۷)، برلین (۱۳)، هامبورگ (۱۸)، اشتوتگارت (۲۴) و نورمبرگ (۲۵) قرار دارند. همین‌طور مونیخ و فرانکفورت قبلاً به عنوان دومین شهر جهان از نظر زیرساختی شناخته شده بودند (پس از سنگاپور). دوسلدورف در این رتبه‌بندی در مقام پنجم قرار دارد (یکی جلوتر از لندن) و هامبورگ (به همراه زوریخ) در رتبه نهم است.

هزینه زندگی در برلین

هزینه زندگی در برلین در مقایسه با دیگر شهرهای آلمان کم‌تر است

خرج زندگی در برلین آن را به یکی از ارزان‌ترین پایتخت‌ها برای زندگی در اروپا تبدیل می‌کند. اگرچه هجوم مهاجران در سال‌های گذشته هزینه های اجاره را کمی گران کرده است و سخت‌تر می‌توان خانه‌ای با قیمت قابل قبول خصوصاً در همسایگی‌های مرکز برلین پیدا کرد. البته هزینه‌ی زندگی در شهرک‌های اقماری و اطراف برلین عموماً ارزان‌تر است.

یک مقایسه عمومی درباره‌ی هزینه‌ی زندگی در برلین نشان می‌دهد زندگی در این شهر:

۳۴٫۲۸ درصد از نیویورک کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۷۲٫۷ درصد ارزان‌تر

۲۳٫۷۵ درصد از لندن کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۶۱٫۶۷ درصد ارزان‌‌تر

۲۳٫۵۳ درصد از سنگاپور کم‌تر/ هزینه‌ اجاره‌ی ۵۹٫۴۷ درصد ارزان‌تر

۲۰٫۳۰ درصد از پاریس کم‌تر/ هزینه‌ اجاره‌ی ۳۵٫۱۳ درصد ارزان‌تر

۷٫۹ درصد از مونیخ کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۲۹٫۵۶ درصد ارزان‌تر

۵٫۶۶ درصد از مادرید کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۶٫۱۷ درصد ارزان‌تر

هزینه زندگی در مونیخ

هزینه زندگی در مونیخ در مقایسه با دیگر شهرهای آلمان بیش‌تر است

خرج زندگی در مونیخ به نسبت متوسط هزینه زندگی در آلمان بالاتر است. این شهر تقریباً پرخرج‌ترین شهر در آلمان است که البته دارای امکانات و حداقل‌هایی عالی است. همین امر این شهر را به مرکز ایالت جنوبی «باواریا» تبدیل کرده است.

تخمین هزینه زندگی در مونیخ

۴۰٫۱۴ درصد از نیویورک کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۱۵۸٫۰۶ درصد ارزان‌تر

۲۰٫۵ درصد از لندن کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۸۳٫۷۶ درصد ارزان‌تر

۲۰٫۴۵ درصد از سنگاپور کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۷۳٫۷۸ درصد ارزان‌تر

۱۵٫۵۶ درصد از پاریس کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۸٫۵۸ درصد ارزان‌تر

۷٫۹ درصد از برلین بیش‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۲۹٫۵۶ درصد گران‌تر

۱۲٫۸۳ درصد از مادرید بیش‌تر/ هزینه‌ی اجازه‌ ۲۴٫۹۳ درصد گران‌تر

هزینه‌ زندگی در هایدلبرگ

هزینه زندگی در آلمان | هایدلبرگ

هایدلبرگ یک شهر علمی و دانشگاهی است و به‌خاطر موقعیتش در کنار رودخانه و مرکز تاریخی آن همیشه محبوب است. زندگی در هایدلبرگ طعمی کهنه و نو در کنار یکدیگر دارد. این شهر در ۹۰ کیلومتری فرانکفورت قرار گرفته است.

تخمین هزینه زندگی در هایدلبرگ

۴۷ درصد از نیویورک کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره ۲۳۴ درصد ارزان‌تر

۲۷ درصد از لندن کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره ۱۳۸ درصد ارزان‌تر

۲۷ درصد از سنگاپور کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره ۱۲۵ درصد ارزان‌تر

۲۲ درصد از پاریس کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره ۴۱ درصد ارزان‌تر

۱۱ درصد از هامبورگ کم‌تر/ هزینه‌ی اجازه ۵ درصد ارزان‌تر

۸ درصد از مادرید کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره ۳ درصد ارزان‌تر

هزینه زندگی در هامبورگ

هزینه زندگی در آلمان | هامبورگ

‌۱۲٫۳۸ درصد از لندن کم‌تر/ هزینه‌ی اجاره‌ ۶۰٫۱۴ درصد ارزان‌تر

۲۴٫۶۶ درصد از نیویورک کم‌تر/هزینه‌ی اجاره‌ ۷۱٫۶۲ درصد ارزان تر

۵٫۵۸ درصد از مونیخ بیشتر/ هزینه‌ی اجاره ۲۶٫۷۶ درصد کمتر

۸٫۶۴ درصد از پاریس کمتر/ هزینه‌ی اجاره ۳۲٫۵۴ درصد کمتر

۲۱٫۱۲ درصد از مادرید بیشتر/ هزینه‌ی اجاره ۲٫۴۳ درصد کمتر

۱۴٫۰۹ درصد از سنگاپور کمتر/ هزینه‌ی اجازه ۱۳۷٫۲۶ درصد کم‌تر 

هزینه زندگی در آلمان وابسته به این است که در شهرهای بزرگ زندگی کنید یا شهرهای کوچک‌تر را برای سکونت انتخاب کنید. تا این‌جا به چند آمار و مقایسه درباره‌ی هزینه زندگی در آلمان پرداختیم و به‌طور خاص تر به چند شهر مهم پرداختیم.

دیدنیهای آلمان در یک نگاه

در این قسمت می‌خواهیم جاهای دیدنی آلمان را به شما معرفی کنیم و از ساختمان‌های تاریخی و مهم هر منطقه نام ببریم. بی مقدمه به سراغ دیدنی‌های اعجاب‌انگیز آلمان و شهرهای جذاب‌ خواهیم رفت که در یک لیست ۱۰‌تایی برای‌تان ردیف شده است. با ما همراه شوید. لازم به ذکر است در تهیه این پست و چند پست بعدی از سایت سفرزون استفاده شده است.

 

لایپزیگ ، شهر نواها و موسیقی‌ها

 

لایپزیک بزرگ‌ترین شهر آلمان در ایالت فدرال «ساکسونی» است. لایپزیگ به‌خاطر فضای هنری و فرهنگی دیدنی‌اش معروف است که در آن بزرگان موسیقی همچون «باخ»، «واگنر»، «فلیکس مندلسون» حضور داشته‌اند. گویی در فضای شهر، موسیقی‌ها واقعا دوباره شنیده می‌شوند.

در لایپزیک توریست‌ها می‌توانند از اجراهای باخ در کلیسای «سن توماس» لذت ببرند. یوهان سباستین باخ، موسیقیدان بزرگ آلمانی زمانی در همین کلیسا رهبر «ارکستر سمفونیک» بوده و حالا در همان‌جا دفن شده است. به‌علاوه مکان‌های تاریخی مثل مرکز شهر قدیمی و یا بناهای مهم شهر مثل یادبود «ناپلئون» برای نبرد ملت‌ها و «رایشگریخت» (دادگاه عالی پیشین رایش) جاهای دیدنی لایپزیک به‌حساب می‌آیند.

 

روگن ، بزرگ‌ترین جزیره‌ی آلمان

 

روگن، بزرگ‌ترین جزیره‌ی آلمان است و در پهنه‌ی دریای بالتیک قرار گرفته است. از راه پل، روگن به کشور آلمان متصل شده است. در این جزیره‌ چیزهای زیادی هست که آدرنالین را در رگ‌های‌تان به جریان بیندازد؛ ویلاهایی که شما را هیجان‌زده می‌کند و دریای رمانتیک و ساحل‌های عالی چیزهایی هستند که توریست‌های حرفه‌ای دنیا را به این‌جا می‌کشاند.

مهم‌ترین جاذبه جزیره‌ی روگن پارک ملی «جاسموند» است که صخره‌های گچی مشهوری دارد. صخره‌هایی که تا ۱۶۱ متر ارتفاع دارند. یکی دیگر از ویژگی‌های جزیره روگن غار «آرکونا»ست که در حوز‌ه‌ی آلمان شرقی بیش از هر جایی توصیه می‌شود.

 

راین رمانتیک و یک منظره‌ی فوق‌العاده

 

راین یکی از مهم‌ترین جاهای دیدنی آلمان است که از شهر «بینگن» تا «بُن» جریان دارد. راین میانی از میان منطقه‌ای به نام «راین جرج» جاری می‌شود. این منطقه یک منظره‌ی فوق‌العاده با ۴۰ قلعه‌ی دوران قرون وسطی‌ست که از خاص‌ترین ساختمان‌های تاریخی آلمان هستند. همین‌طور یک چشم‌انداز از دهکده‌ای زیبا در این‌جا پیش‌ روی شماست.

از جاهای دیدنی راین می‌توان به Lorelei اشاره کرد که عمیق‌ترین و باریک‌ترین قسمت راین جرج است. در این‌جا یک صخره‌ی بزرگ سنگی قرار دارد که در قرن نوزدهم جان بسیاری از قایق‌‌ران‌های راین را گرفت. بهترین راه تجربه راین رمانتیک با یک کشتی تفریحی و با یک سفر آبی است.

 

کلن ، از معروف‌ترین جاهای دیدنی آلمان

 این شهر در کنار رود راین در ایالت فدرال Rhine-Westphlia قرار دارد. کلن یکی از معروف‌ترین جاهای دیدنی آلمان است. این شهر برای شما ساختمان‌های تاریخی و جاذبه‌های گردشگری زیادی دارد و به‌علاوه زندگی شبانه‌ی معروفی در میان شهرهای آلمان دارد.

یکی از جالب‌ترین ساختمان‌های تاریخی و گردشگری در آلمان «کلیسای جامع شهر کلن» است که نام دیگرش کلیسای سوخته است. این کلیسای «گوتیگ»، نماد شهر کلن است.

 

درسدن یا جعبه‌ی جواهر آلمان

 

با وجود بمباران‌های سهمگین جنگ جهانی دوم در این شهر هنوز هم ساختمان‌های تاریخی و گردشگری برای بازدید در این شهر بسیارند. درسدن به «جعبه‌ی جواهر» معروف است، چرا که در این شهر انواع و اقسام اشکال هنر و فرهنگ را می‌توان به نظاره نشست. بعد از سال‌های متمادی درسدن شکوه گذشته خود را رفته‌رفته بازمی‌یابد.

درسدن مرکز ایالت فدرال «ساکسونی»‌ست و تعداد زیادی بنا در لیست ساختمان‌های تاریخی آلمان دارد. ساختمان‌هایی مانند کلیسای جامع Frauenkirche. این شهر همچنین مراکز فرهنگی مهمی هم دارد که اپرای Semper  یکی از درخشان‌ترین آن‌هاست.
 
لوبک ، جایی پر از بناهای تاریخی و گردشگری
 

یکی از جاهای دیدنی آلمان و بزرگ‌ترین بندر آلمان در حوزه‌ی بالتیک است. لوبک در شمالی‌ترین ایالت آلمان، Schleswig-Holstein قرار دارد. این‌جا در سال ۱۱۴۳ ساخته شده است. با این‌که این شهر از اولین جاهایی بود که در جنگ جهانی دوم هدف بمباران قرار گرفت هنوز هم با وجود بناهای قرون وسطایی دارای تعداد زیادی از ساختمان‌های تاریخی و گردشگری آلمان است.

این شهر همه ساله به‌خاطر وجود لیستی از جاهای دیدنی و جاذبه‌های گردشگری آلمان مقصد توریست‌ها از همه‌جای دنیاست. با راه رفتن در خیابان‌های باریک آلتسات (ALtstadt) می‌توانید بسیاری از مناظر تاریخی از جمله کلیسای جامع، مرکز شهر قدیمی متعلق به سده‌ی دوازدهم میلادی و دروازه‌های قدیمی شهر  و Hosltentor (در میان آن‌ها از همه معروف‌تر است) را ببینید.

 

هایدلبرگ ، گنجینه‌ی گردشگری آلمان

 

این شهر دانشگاهی یکی از گنجینه‌های جاذبه‌های گردشگری آلمان است. هایدلبرگ در میان ساختمان‌های تاریخی و گردشگری آلمان به‌خاطر ساختمان‌های بی‌نظیرش مشهور و معروف است؛ پل‌های قرون وسطایی و قلعه‌ی هایدلبرگ. اما ماجرا این‌جا تمام نمی‌شود چرا که حتما باید به دیدن کلیسای روح مقدس (Holy Spirit) و خانه‌ی «سنت جورج جنگجو» بروید. با این‌همه ساختمان‌های تاریخی عصر گوتیگ تعجبی ندارد که هایدلبرگ یکی از مهم‌ترین حاهای دیدنی آلمان است.

خیابان اصلی مرکز شهر، Haupstraase، پر از کافه، رستوران، موزه، گالری، مراکز خرید و فروشگاه‌هاست. جای جالب دیگر در هایدلبرگ «کوچه‌ی فیلسوف‌ها»ست که یک راه بسیار زیباست که فیلسوف‌های دانشگاه هایدلبرگ در این راه درباره هستی و اخلاق حرف می‌زدند.

 

نئوشوانشتاین  (Neuschwanstein) یکی از بهترین جاهای دیدنی آلمان

 

یکی از اعجاب‌انگیزترین‌ جاهای دیدنی آلمان که شاید بیش از هر جای دیگری از آن عکس وجود داشته باشد قلعه‌ی نئوشوانشتاین یکی از مشهورترین مقاصد توریستی و ساختمان‌های تاریخی و گردشگری آلمان و حتی اروپاست. این عمارت باشکوه در میان زیبایی نفس‌گیر منظره‌ی کوه‌های آلپ در باواریا و در نزدیک‌ی شهر «فوسن» قرار دارد.

این قلعه‌ی اعجاب‌انگیز منبع الهام قلعه‌ی زیبای خفته‌ی «والت دیزنی» و حتی نماد این شرکت بوده است. این قلعه در اواخر ۱۸۰۰ ساخته شده و جالب است که هیچ‌گاه به‌منظور استفاده‌های دفاعی مثل دیگر قلعه‌ها نبوده است، بلکه این قلعه جایی برای پادشاه خیال‌باف باواریا، لودویگ دوم، بوده است. جایی برای خیال‌پردازی!

 

مونیخ ، جایی برای ضیافت در آلمان

 مونیخ به‌خاطر Oktoberfest، درمیان گردشگران مشهور و معروف است. Oktoberfest مونیخ در سال ۱۸۱۰ با یک جشن عروسی سلطنتی شروع شد. این فستیوال نوشیدنی معروف دنیا همه ساله میلیون‌ها بازدیدکننده از سراسر جهان را به ضیافت آلمانی‌ها می‌برد.

مونیخ شهری پر از ساختمان‌های تاریخی و گردشگری که وقت‌تان را خالی نخواهد گذاشت. مونیخ، شهر اپراهای سنگین و بزرگ و تئاترهاست. تئاتر ملی آلمان در این شهر قرار دارد. مرکز شهر مونیخ ترکیب دل‌انگیزی از مدرن و کلاسیک است. کلیساهای تاریخی و دیوارهای قرون وسطایی و خیابان‌های پر از تفریح‌های شبانه و مراکز خرید.

 
 برلین ، شهری همراه با تاریخ

ایالت فدرالی و پایتخت آلمان، برلین، به‌صورت گسترده‌ای به تاریخ جنگ جهانی دوم گره خورده است. این همراه بودن با تاریخ روی «دیوار‌‌ برلین» که آلمان را شرقی و غربی از هم جدا کرده بود، می‌توان دید.

از زمان فروریختن دیوار برلین در سال ۱۹۸۹، برلین متحدانه و به‌صورت یکپارچه مهم‌ترین جاذبه گردشگری آلمان و پر از ساختمان‌های تاریخی و گردشگری است که مقصد بسیاری از گردشگران از تمام جهان است. دروازه‌ی «براندنبرگ» (Brandenburg Gate) و «رایشتاگ» (Reichstag) یکی از معروف‌ترین ساختمان‌های تاریخی آلمان و جهان هستند که در برلین قرار دارند.

سفرنامه مونیخ

سفر ما به شهر مونیخ در ادامه مسیری بود که از کشور سوئیس به سمت اتریش و جمهوری چک در حرکت بودیم. وقتی که به این شهر رسیدیم شب شده بود و البته با توجه به اینکه هتلی رزرو کرده بودیم مشکلی برای اقامت نداشتیم. آن شب را با توجه به خستگی مسیر راه زود استراحت کردیم و از اول صبح شروع به گشت و گذار در این شهر تاریخی کردیم.

مونیخ، مرکز ایالت باواریا و سومین شهر بزرگ آلمان پس از برلین و هامبورگ است.مونیخ بر روی رود ایسار و شمال کوه آلپ قرار گرفته‌است. حدود ۱٬۳۳۰٬۴۴۰ میلیون نفر در این شهر زندگی می‌کنند و مساحت این شهر۳۱۰٫۴۳ کیلومتر مربع است .

یکی از مهم ترین بخش های تاریخی این شهر، میدان بزرگ مارین پلاتز (Marienplatz) است که در آن می توانید بناهای تاریخی و مدرن این شهر را ببینید. مونیخ یکی از پربازدید ترین شهر های آلمان است که بیشتر شهرتش را مدیون کلیساهای تاریخی و زیبایی مثل کلیسای Peterskirche (قدیمی ترین کلیسای داخل شهر) و Michaelskirche (بزرگترین کلیسای رنسانس منطقه شمال آلپ) است. این شهر همچنین با داشتن بزرگترین پارک شهری آلمان، یکی از شهرهای سرسبز به شمار می آید که از این نظر هم محبوبیت زیادی دارد.

 

کلیسا ی فراون کرشه از سال ۱۸۲۱، اصلی ترین و باشکوه ترین کلیسای ایلات باواریا و از مهم ترین جاذبه های مونیخ بوده است. این کلیسای گوتیک که در سال ۱۴۸۸ ساخته شد، با نمای آجری و قرمز رنگش، به دلیل عظمتی که داشت بسیار مورد توجه قرار گرفت. برج های این کلیسا ۱۰۰ متر ارتفاع دارند.

 

مارین پلاتز از زمان های قدیم، میدان اصلی این شهر محسوب می شده است. تا سال ۱۸۰۷، این میدان محل قرار گیری بازار های مختلف شهر و مسابقات مبارزه ای بود. علاوه بر شهر جدید، می توانید تالار باشکوه شهر قدیمی را در این منطقه ببینید. یکی دیگر از دیدنی های مارین پلاتز، Fischbrunnen یا فواره ماهی است که شامل مجسمه های برنزی متعلق به اوایل قرن نوزدهم می شود. اگر به دنبال جایی برای یک خرید راضی کننده می گردید، باید به مارین پلازا سر بزنید. 

 

 

باغ انگلیسی، نه تنها بزرگترین فضای سبز آلمان، بلکه یکی از زیباترین فضاهای سبز این کشور و از معروف ترین جاذبه های مونیخ به شمار می آید. درختان و گیاهان طبیعی و زیاد این پارک، به همراه دریاچه مصنوعی و مسیرهای مارپیچی، ترکیبی دیدنی و چشم اندازی طبیعی ایجاد کرده اند که قدم زدن در آن می تواند حالتان را حسابی خوب کند. این باغ که در سال ۱۷۸۵ به عنوان باغ نظامی ساخته شد، بازدید کنندگان زیادی دارد که برای قدم زدن در مسیر سرسبز ۳۶ کیلومتری آن به این منطقه می آیند. این پارک یکی از محبوب ترین نقاط شهر مونیخ برای پیک نیک و گذراندن یک روز تعطیل و آفتابی است. در این پارک می توانید تعدادی از برترین جاذبه های مونیخ مثل موزه ملی باوارین و کلکسیون باستان شناسی ایالت باواریا را ببینید.

 

کلیسای سنت پیتر یا پیتر پیر، قدیمی ترین کلیسای شهر مونیخ است که به سبک معماری گوتیک ساخته شده است. بعد ها با افزودن المان های معماری باروک در این کلیسا تغییرات کمی ایجاد شد. یکی از ویژگی های مهم داخل این کلیسا، محراب ۲۰ متری متعلق به قرن هجدهم آن است که به مجسمه هایی از سنت پیتر و ۴ پدر مزین شده است. نقاشی های دیواری و سقف این کلیسا، از دیگر نکات قابل توجه آن هستند. برج این کلیسا، نمایی فوق العاده به شهر مونیخ دارد.

 

پارک المپیک مونیخ در سال ۱۹۷۲، میزبان بازی های المپیک تابستانه بود. این مجتمع عظیم در فضایی به مساحت ۲.۷ میلیون متر مربع ساخته شده است. در حال حاضر، کنسرت های بزرگ و رویداد های مختلفی مثل فستیوال تالوود در آن برگزار می شود و هر ساله بیش از ۱ و نیم میلیون بازدید کننده دارد. برج المپیک ۲۹۰ متری این مجتمع در سال ۱۹۶۸ ساخته شد. این برج که به مناسبت برگزاری مسابقات المپیک به این نام شناخته می شود، منظره ای فوق العاده به شهر مونیخ دارد و می توانید از غذاخوردن در رستوران های باکیفیت آن به همراه چشم انداز شهر مونیخ لذت ببرید.

 

 کاخ سفید و طوسی نیمفنبورگ، با تزیینات زرد رنگ و سقف آجری قرمزش، زمانی اقامتگاه تابستانی خاندان ویتلزباخ در اوایل قرن هفدهم بود و از دیدنی ترین جاذبه های مونیخ به حساب می آید. این کاخ باشکوه ۶۰۰ متری، از هر طرف با کانال نیمفنبورگ احاطه شده است. اولین جایی که باید در این کاخ ببینید، عمارت کلاه فرنگی مرکزی است که تاریخ ساخت آن به سال ۱۶۷۴ بر می گردد. بهتر است برای دیدن نقاشی های دیواری و منحصر به فرد کلیسای کوچک این کاخ هم وقت بگذارید.

 

یک موزه بزرگ برای ماشین بازها؛ بی‌ام‌و یک کمپانی بزرگ آلمانی ماشین و موتورسیکلت است که شهرت جهانی دارد. در این موزه بزرگ که یکی از جذاب‌ترین دیدنی‌های مونیخ است، می‌توانید روند تاریخی بی‌ام‌ و را ببینید؛ از مدل‌های ابتدایی ماشین‌ها و موتورسیکلت‌هایبی‌ام‌ و تا جدیدترین محصولاتش و حتی ماشین‌هایی که در آینده‌ از این شرکت می‌بینید. حتی اگر تعصب خاصی روی برند بی‌ام‌ و نداشته باشید یا اهل پیگیری مدل‌های مختف ماشین نباشید، موزه بی‌ام‌ و برایتان جالب و هیجان‌انگیز خواهد بود؛ ماشین‌های رنگارنگ با طرح‌های مختلف، همه در یک ساختمان بزرگ. ماشین‌های قدیمی‌تر جالب‌تر هم هستند چون دقیقا همان‌هایی هستند که در فیلم‌های قدیمی، زیر پای قهرمان‌های محبوبتان دیده‌اید.

 

 

اردوگاه داخائو همان اردوگاه معروف کار اجباری نازی‌هاست که تعداد زیادی از یهودیان، لهستانی‌ها و روس‌ها در آن نگهداری می‌شدند. این اردوگاه در زمان حکومت نازی‌ها ساخته شد و با شهر مونیخ ۱۶ کیلومتر فاصله دارد. در گذشته آلمان جنایت‌های زیادی در این اردوگاه اتفاق افتاده و تعداد زیادی از مردم در آن شکنجه و کشته شده‌اند. این اردوگاه حالا تبدیل به جاذبه‌ای توریستی در مونیخ شده است. شاید گذشته‌ی تلخی پشت دیوارهای این اردوگاه وجود داشته باشد اما بازدید از آن و فهمیدن اطلاعاتی از تاریخ آلمان برای کسی که به مونیخ سفر می‌کند لازم است.

 

اگر دوست دار فوتبال هستید حتما اولین مقصدتان در مونیخ آلیانز آرنا خواهد بود. استادیوم آلیانز آرنا، ورزشگاه بازی‌های خانگی دو تیم معروف فوتبال آلمان؛ بایرن مونیخ و بایرن 1860 است. جالب است بدانید که بالشت‌های هوای این استادیوم وقتی تیم بایرن‌ مونیخ در حال بازی است به رنگ قرمز و هنگامی که تیم 1860 مشغول بازی است به رنگ آبی در می‌آید.

و این هم چند تصویر دیگر که از گشت و گذار در شهر گرفتیم.

 

 

سفرنامه کلن

تابستان سال 2013 برای گشتی یک روزه به سمت شهر کلن که حدودا در دویست کیلومتری فرانکفورت قرار دارد حرکت کردیم. شهر کلن برای ما یادبودی است از جانبازان شیمیایی جنگ که در این شهر تحت درمان قرار می گرفتند. شاید فیلم از کرخه تا راین را دیده باشید. این فیلم در همین شهر انجام شده است و یا اگر اهل سریال های تلویزیونی، خصوصا پلیسی باشید حتما هشدار برای کبرا یازده را دیده اید که آن هم در این شهر بازی شده است.

 شهر کلن چهارمین شهر بزرگ در آلمان با بیش از یک میلیون جمعیت است. این شهر در جنگ جهانی دوم صدمات بسیاری دید ، ‏به همین جهت کلن شهری مدرن و جدید است ، هر چند هنوز می توان گذشته و تاریخ غنی این شهر را در پس این شهر مدرن ‏مشاهده کرد. این شهر که در کنار رود راین واقع شده است یکی از پربازدیدترین مقاصد گردشگری در آلمان می باشد.

 ساختمان سالن شهر کلن در قلب شهر قدیمی واقع شده است ، این ساختمان قدیمی ترین سالن شهر در آلمان است. برج این ساختمان ‏با بیش از یکصد مجسمه تزیین شده است. ساخت این ساختمان بلند در سال 1407 آغاز شد و زمانیکه به اتمام رسید بلندترین ‏ساختمان شهر بود. پس از اینکه این ساختمان تاریخی در جنگ جهانی دوم صدمات سختی دید ، فقط بخشی از آن بازسازی شد و ‏سایر قسمت های آن به سبکی مدرن از نو ساخته شد.

یکی از هفت پلی که از روی رودخانه ‏Rhine‏ در کلن می گذرد ، پل ‏Hohenzollern‏ است که معروف ترین آنهاست که باید این ‏شهرت را مدیون کلیسایی که در نزدیکی آن واقع شده است باشد چرا که منظره ای زیبا و دیدنی برای این پل ایجاد کرده است. ‏ساخت اولیه این پل در سال 1907 آغاز شد و در سال 1911 به اتمام رسید. با توجه به اینکه این پل در نزدیکی ایستگاه قطار واقع ‏شده است معمولا محلی پرتردد برای مسافرانیست که در این ایستگاه پیاده می شوند و برای تماشای مناظر زیبا به روی این پل می ‏آیند.‏ ‏

‏ کلیسای جامع کلن

در نزدیکی کرانه چپی راین، این یادمان تاریخی مرتفع کلن را می‌بینید.کلیسای جامع کلن، یکی از بزرگ‌ترین کلیساهای جامع اروپا بوده و ساخت آن در سال ۱۲۴۸ آغاز شد. این ساختمان یکی از باشکوه‌ترین و پر عظمت‌ترین پروژه‌های معماری قرون وسطی به حساب می‌آمد. بعد از آن که با دیدن برج‌های دوقلوی ۱۵۷ متری آن به حیرت در آمدید، نوبت به طراحی داخلی باورنکردنی کلیسا می‌رسد. مساحت این بنای غول آسا ۶۱۶۶ متر مربع بوده و ۵۶ ستون دارد. از قسمت‌های برجسته داخل کلیسا می‌توان به اتاق گنجینه با اشیای گران‌بهای متعددی مانند جعبه‌های نگهداری از اشیا متبرکه و نسخ خطی اشاره کرد. مناظری که از بالای برج جنوبی می‌توانید مشاهده کنید، وابسته به پیمودن ۵۰۰ پله هستند!

 در طول بازدید از کلیساها و بناهای تاریخی متعدد این شهر، از بخش قدیمی شهر کلن می گذرید. می توانید در خیابان های تاریخی و منحصر به فرد آن قدم بزنید و شاهد خانه های قدیمی باشید که امروزه تبدیل به مغازه، گالری، کافه و رستوران های مختلفی شده اند. از قدم زدن در کنار رودخانه راین و دیدن مناظر فوق العاده ی آن در بخش قدیمی شهر کلن لذت ببرید.

 
 
 تله کابین کلن اولین تله کابین اروپایی است که از بالای رودخانه می گذرد. این تله کابین ها که در سال ۱۹۵۷ میلادی ساخته شدند، یکی از بهترین و سرگرم کننده ترین راه های دیدن شهر کلن هستند.
 
 
در طی بازدید ما از این شهر به صورت اتفاقی به رژه کاروان همجنس بازان برخورد کردیم که از یک طرف برای ما تازگی داشت و از یک طرف احساس تنفر از وضعیت و شکل آنها پیدا کردیم که متاسفانه بخشی از واقعیات فرهنگی غرب محسوب می شود.
 
 
 
و این هم ترفندی دیگر برای جلب توجه و کسب درآمد از گردشگران
 
 
از قیمت های بالای بعضی از اجناس ، البته به پول ایران
 
 
در طی مسیری که تا کلن داشتیم از شهر کوچک زیگبورگ و نیز شهر بن پایتخت آلمان غربی سابق عبور کردیم که البته دیگر اثر چندانی از پایتختی دیده نمی شد.
 
 
 
 
 
 
 

سفرنامه هایدلبرگ

در بهار سال 2013 (1392) در یکی از روزهای تعطیل به سمت شهر تاریخی و فرهنگی هایدلبرگ حرکت کردیم. این شهر حدودا در صد کیلومتری فرانکفورت واقع است و برای گشت و گذار یک روزه بسیار مناسب بود.

در بین راه از شهر کوچک و آرام دارمشتات نیز عبور کردیم.

 

 

 

هایدلبرگ در حاشیه رود نکار قرار گرفته و شهرت این شهر بواسطه روشنفکران و نیز تنوع تاریخی و فرهنگی آن می باشد. هایدلبرگ در قدیم از مراکز دانش و هنر بوده و امروزه وجود پژوهشگاه‌های متعدد در درون و پیرامون شهر این سنت را ادامه داده‌است.قدیمی ترین دانشگاه آلمان در هایدلبرگ قرار دارد.

 

http://s8.picofile.com/file/8325429818/Top_German_Villages_Heidelberg2.jpg

 

شهر هایدلبرگ با آن که جنگ جهانی دوم را از سر گذرانده اما در قیاس با مناطق دیگر، آسیب‌های بسیار کمتری را متحمل شده است. زیبایی امروز این شهر در کنار جاذبه‌هایی که برای شما آماده کرده، حیرت آور به نظر می‌رسد.

یکی از بهترین شهرهای سالم مانده آلمان بعد از جنگ جهانی دوم، هایدِلبرگ است که گستره وسیعی از فعالیت‌های فرهنگی را برای بازدیدکنندگانش فراهم می‌کند. در بین این جاذبه‌ها با قلعه‌های تاریخی، خیابان‌ها و میدان‌های سنگفرش، پل‌های دیدنی و حتی باغ وحش و موزه‌هایی دیدنی روبرو خواهید شد.

 

http://s8.picofile.com/file/8325430050/Germany_Heidelberg.jpg

 

 

 

 

 

 . قلعه هایدلبرگ

 این قلعه قبل از سال ۱۲۱۴ و در ارتفاع ۸۰ متری ساخته شد و یکی از معروف‌ترین مناظر مهم شهر به حساب می‌آید. برای دسترسی و بازدید از اینجا می‌توانید از پله‌هایی که از دل منظره سر سبز و انبوه عبور می‌کنند بالا رفته یا سوار خط ریلی کوهستانی شوید. این قلعه مناظری حیرت انگیز از شهر را پیش روی شما آورده و جذابیت‌های خاصی را در خود جای می‌دهد.

 

http://s9.picofile.com/file/8325430484/Heidelberg_Castle_and_Bridge.jpg

 

 

 

 

 

موزه داروسازی آلمان

موزه داروسازی آلمان در محوطه قلعه هایدلبرگ واقع شده و بیش از ۲۰,۰۰۰ شی مرتبط به تاریخ غنی علوم پزشکی را به نمایش می‌گذارد. در اینجا می‌توانید با تاریخ داروخانه‌ها و داروگرهای قرن ۱۸ و ۱۹ آشنا شده و ابزارهای قدیمی، نسخ خطی و لوازم باروکی داروخانه‌ها را تماشا کنید.

 

http://s8.picofile.com/file/8325431350/ebc15725_6b61_45e8_994c_853bb66181c3.jpg

 

 

 

و این هم نماد یادبودی از گوته شاعر نامدار آلمانی. این شاعر که اهل فرانکفورت بود علاقه زیادی به شعر و ادب فارسی داشت و به شدت متاثر از حافظ بود. وی در شهر وایمار آلمان درگذشت.

 

 

در کنار قلعه نمایشگاه و فروشگاهی از ابزار و وسایل قدیم مربوط به قلعه دیده می شد.

 

 

تینگشتاته

درست روبه‌روی قلعه هایدلبرگ صخره‌ای وجود دارد که در بالاترین نقطه‌اش «تینگشتاته» (Thingstätte) خودنمایی می‌کند. برای دسترسی به آن از قلعه باید حدود یک ساعت پیاده روی کنید و از پل قدیمی (Alte Brücke) بگذرید. البته در این نقطه از گردش، عکس‌های به یادماندنی زیادی ثبت خواهید کرد! بعد از پل باید از بیشه و «فیلوزوفِن ویگ» (Philosophenweg) هم عبور کنید. این مقصد به اندازه سفری که تا رسیدن به آن پیش رو دارید ارزشمند بوده و یکی از مهم‌ترین نقاط فرهنگی به شمار می‌رود. در اینجا تعداد زیادی نمایشگاه و برنامه فرهنگی برگزار می‌شود.

 

http://s9.picofile.com/file/8325430784/791f8589_7deb_4403_9917_9576bf7b117f.JPG

 

پل کارل تئودور

پل «کارل تئودور» (Karl Theodor) که در سرتاسر جهان شناخته شده بوده و نقاشی‌ها و شعرهای زیادی درباره آن خلق شده‌اند، دو قسمت شهر هایدلبرگ را که رودخانه «نکار» (Neckar) در میانشان قرار گرفته به هم متصل می‌کند. این پل را به نام پل قدیمی هم می‌شناسند زیرا در سال ۱۷۸۸ ساخته شد و هنوز هم با مناظر نفس گیری که از رودخانه و شهر به نمایش می‌گذارد بازدیدکنندگان را شگفت زده می‌کند. یکی دیگر از جاذبه‌های این پل، تندیس‌های جالب توجه آن هستند.

 

http://s9.picofile.com/file/8325430968/c3232f90_1e67_4542_acb1_50cf0c570e49.jpg

 

 

 

 

 

 

جذابیت های طبیعی و گردشگری این شهر به حدی است که می توان چند روز در این شهر گذراند ولی متاسفانه فرصتی برای ما نبود و غروب آن روز برگشتیم.

سفرنامه هامبورگ

در این فصل از نوشته هایم به سراغ خاطرات سفر به شهرهای آلمان می پردازم.

اولین مقصد ما در آلمان شهر هامبورگ بود و این به دلیل برگزاری مسابقات قرآنی در این شهر بود. از چند وقت قبل اعلام برپایی این مسابقات بین المللی خانواده ما را بر آن داشت که با توجه به وسع خود در رشته های مختلفی که برایمان امکان داشت شرکت کنیم. لذا من در رشته قرائت و خانم و دخترم نیز در رشته تفسیر شرکت کردیم. این مسابقات در ایام عید سال 91 برگزار می شد و فرصتی بود که بتوانیم با توجه به تعطیلات مدرسه از این شهر دیداری هم داشته باشیم.

 

به هر جهت با تهیه بلیط قطار از فرانکفورت به سوی هامبورگ حرکت کردیم. هوا در آلمان هنوز کاملا سرد بود. این اولین سفر ما بعد از حضور در آلمان بود و با توجه به تنها بودن کمی استرس نیز داشتیم. قطاری که انتخاب کرده بودیم از نوع قطارهای سریع السیر بود که در نوع خود از بهترین قطارها محسوب میشود. سرعت این قطارها با توجه به تابلویی که در جلویمان بود تا حدود 180 کیلومتر هم در ساعت می رسید.

 

مسافت این دو شهر حدودا 500 کیلومتر می باشد و شهر هامبورگ در شمال این کشور و در نزدیکی دریای شمال بوده که به وسیله آبراهی شهر به دریا متصل می باشد. بعد از حدود 4 ساعت به این شهر رسیدیم. 

 هامبورگ، بعد از برلین، بزرگ‌ترین شهر آلمان و هشتمین شهر بزرگ اروپا است. این شهر زیبا در ابتدای  رود البه (River Elbe) واقع شده است. موقعیت مکانی هامبورگ، از این شهر یک راه ارتباطی مهم بین دریا و گذرگاه‌های آبی داخلی آلمان ساخته است.

 این شهر به خاطر بندرگاه مشهورش یعنی بندر هامبورگ شهرت دارد. این بندر مساحتی برابر با ۱۰۰ کیلومترمربع دارد و بین رودهای Norder و Süderelbe قرار دارد.

 

 

 

هامبورگ علاوه بر اینکه یکی از بزرگ‌ترین قطب‌های حمل و نقل در اروپا است، از نظر فرهنگی و اقتصادی نیز بسیار حائز اهمیت است. هامبورگ به خاطر تمام این ویژگی‌ها و داشتن امکانات و تجهیزات گردشگری روز دنیا، یکی از بهترین مقصدهای گردشگری در دنیا است.

 

 

بالاخره با توجه به آدرسی که داشتیم خودمان را به مرکز اسلامی هامبورگ و مسجد امام علی(ع) محل برگزاری مسابقات رساندیم.

 این مسجد که با گنبدی از جنس مس و رنگ ارغوانی و کاشی کاری آبی رنگ در ساحل زیبای آلستر قرار گرفته و نزد شهروندان هامبورگ به «مسجد آبی» شهرت پیدا کرده است. 

  از می 2013 میلادی مجموعه با شکوه و ارزشمند مرکز اسلامی هامبورگ توسط اداره میراث محفوظ آلمان در لیست آثار فرهنگی این شهر قرار گرفته است. این مرکز در طول بیش از نیم قرن پایگاهی برای تعمیق و توسعه تفکّر اسلام ناب نزد مسلمانان و همچنین آشنا شدن اروپائيان با مکتب قرآن و اهل البیت علیهم السلام بوده و به عنوان یکی از اوّلین مراکز مهم اسلامی در اروپای مرکزی، قسمتی از تاریخ حضور اسلام در این قارّه به شمار می رود. از این رو، بخشی از چند و چون گسترش اسلام در این قاره را نیز می توان در تاریخ مسجد و رخدادهای مرتبط با آن جُست.

 

 

 

 خلاصه پس از رسیدن به مرکز اسلامی متوجه شدیم که یک روز زودتر به آنجا آمده ایم و با لطف عوامل مرکز توانستیم شب را در همان جا اقامت کنیم. علیرغم اینکه فکر می کردم سطح مسابقات شاید خیلی بالا نباشد ولی با کمال تعجب دیدم که قاریان بسیار خوبی از ملیت های مختلف حضور داشتند. وجود داوران بین المللی هم به کیفیت مسابقه افزوده بود. به هر شکل در طی مسابقات من رتبه خاصی نتوانستم بگیرم و تقدیرنامه ای نصیب من شد ولی دخترم در بخش مفاهیم قرآن حائز رتبه شد و جایزه ای نقدی نصیب وی گردید.

 

 

 

 در طی این مسابقات فرصتی شد که از شهر بازدیدی داشته باشیم. برای این کار از تورهای گردشگری که در شهر بودند استفاده کردیم. اتوبوس های سر بازی که در در محدوده مناطق تاریخی و توریستی شهر می چرخند و راهنمای آن در هر قسمت به بیان توضیحات می پردازد. در این جا به معرفی چند جاذبه گردشگری از این شهر می پردازم.

 بندر هامبورگ میزبان مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری این شهر است. این بندر که مساحتی برابر با ۱۰۰ کیلومترمربع را در بر می‌گیرد به عنوان دروازه‌ی آلمان شناخته می‌شود. یکی از بهترین و جذاب‌ترین تفریحاتی که می‌توانید در هامبورگ داشته باشید، قایق‌سواری در این بندر است. تورهای زیادی برای گشت‌و‌گذار با قایق در این بندر برگزار می‌شود . 

 

 

سیتی‌هال در مرکز شهر قدیم هامبورگ واقع شده است. ساخت این بنای مجلل و باشکوه به سبک نئورنسانس در سال ۱۸۹۷ پایان یافته است و دارای ۶۴۷ اتاق است که در زمان برگزاری رویداد فرهنگی «شب طولانی موزه‌ها» بازدید از بیشتر آنها برای عموم آزاد است.

 

 

دریاچه‌های مصنوعی Inner Alster و Outer Alster

 

یکی از جذاب‌ترین مناطق هامبورگ برای گردشگران این دو دریاچه‌ی مصنوعی هستند که به رودهای الستر و البه متصل می‌شوند. این منطقه، یک مسیر پیاده‌روی مشهور دارد. کافه‌های متعدد و مراکز خرید بزرگی در این محدوده قرار دارند که از طریق قایق قابل دسترسی هستند. یکی از این مراکز خرید، Ballindamm، بزرگ‌ترین مرکز خرید هامبورگ است. علاوه بر این، این دو دریاچه به خاطر قایق‌سواری در تابستان و اسکیت در زمستان، مشهورند. باغ‌ها و پارک‌های زیبایی این دریاچه‌ها را احاطه کرده‌اند. مجسمه یک پری دریایی که سر از آب بیرون آورده از دیدنی های اینجاست.

 

 

 

 

 

 

 

هامبورگ کلیساهای متعددی دارد اما کلیسای سنت میشل از همه‌ی کلیساها مشهورتر است. این کلیسا به سبک باروک و بین سال‌های ۱۷۵۰ تا ۱۷۶۲ ساخته شده و یکی از مهم‌ترین جاذبه‌های هامبورگ است. از بالای برج ۱۳۲ متری این کلیسا که از طریق پلکان و بالابر قابل دسترسی است، چشم‌اندازهای زیبایی از شهر و بندر را می‌توان نظاره کرد.

 

 

 

 

مینیاتور ووندرلند بزرگترین نمایشگاه مدل‌های مینیاتوری در دنیاست که با مساحت ۱۳۰۰ مترمربعی‌اش، شما را به سفری شگفت‌انگیز به دور دنیا می‌برد. شهرهای مختلف دنیا با بناها، خیابان‌ها، کوه‌ها و خیلی جزئیات دیگرشان با ظرافت خیره‌کننده‌ای ماکت شده‌اند، طوری که خودتان را در شهرلی‌لی‌پوت‌ها حس می‌کنید. 

 

درطول سفر با توجه به هم زمانی عید و ایام نوروز مناظر جالبی از فروشگاه های ایرانی دیده میشد که وسایل سفره هفت سین ارائه می کردند. 

 

 

 و به این ترتیب اولین سفر ما به پایان رسید . هرچند قصد داشتیم با توجه به نزدیکی هامبورگ با کشور دانمارک از آن جا نیز دیدن کنیم ولی متاسفانه با توجه به بیمار شدن خانواده مجبور به بازگشت شدیم و چون بلیت برگشت را برای دو روز بعد گرفته بودیم به کمک یکی از اهالی شهر فرانکفورت که در مسابقات حضور داشت موفق شدیم که به خانه برگردیم.

زندگی به سبک آلمانی از مهد کودک تا دیپلم

 

زندگی اجتماعی بچه‌های آلمانی به‌طور رسمی از سن سه سالگی آغاز می‌شود. در این سن حدود  ۷۴ درصد کودکان ساکن غرب آلمان و ۹۰ درصد کودکان ساکن شرق این کشور به مهد کودک‌های دولتی و خصوصی می‌روند. این مهدکودک‌‌ها برای آموزش و پرورش کودکان برنامه‌های ویژه‌ای تنظیم کرده‌اند: آموزش زبان خارجی، موسیقی یا یکی دیگر از رشته‌های هنری و تغذیه‌ی سالم با مواد غذایی طبیعی از جمله‌ برنامه‌های این مهد کودک‌هاست.

 

 


دوره‌های آموزش

بچه‌های آلمانی در سن پنج ـ شش سالگی وارد مدارس ابتدایی می‌شوند. این دانش‌آموزان پس از گذراندن چهار یا شش سال تحصیلی، (بسته به قوانین آموزشی ایالت‌های مختلف این کشور) باید بین سه نوع مدل "دوره‌ی دبیرستان"، یکی را انتخاب کنند: هاپت‌شوله (Hauptschule)، رآل‌شوله (Realschule) و گیمنازیوم (Gymnasium).

 

 

دوره‌ی ابتدایی برای کودکان از چهار تا شش ساله است

 


دوره‌ی آموزشی در هاپت‌شوله، تنها  ُنه‌ سال است. دانش‌آموزی که از این مدرسه فارغ‌التحصیل می‌شود، از شانس زیادی برای ورود به بازار کار برخوردار نیست: از هر سه فارغ‌التحصیل این نوع مدرسه، تنها یک نفر موفق به یافتن دوره‌ی کارآموزی می‌شود. از این رو اغلب مادران و پدران مایلند که فرزندانشان امکان ورود به رآل‌شوله یا گیمنازیوم را به‌دست آورند. یک سوم کل دانش‌آموزان آلمانی، موفق به دریافت دیپلم می‌شوند. دیپلم، آخرین مدرک دوره‌ی آموزشی در رآل‌شوله است.

 


راه اخذ دیپلم ولی طولانی و دشوار است. بیشتر جوانان آلمانی برای این‌ که این راه را با موفقیت بپیمایند، "سرگرمی‌های" دیگری برای خود دست و پا می‌کنند: عضویت در یک کلوپ ورزشی، فراگیری یک آلت موسیقی یا شرکت در فعالیت‌های اجتماعی ـ سیاسی از جمله‌ی این برنامه‌هاست. حدود ۸۴ درصد جوانان آلمانی بین ۱۱ تا ۱۷ سال، به ورزش رو می‌آورند. "دیدار دوستان"، در ردیف دوم  سرگرمی‌های جوانان آلمانی قرار دارد که از چند سال پیش نه تنها در خیابان و کافه، بلکه هم‌چنین در "اتاق‌های گفت‌وگوی" اینترنت صورت می‌گیرد.

گریز از مسائل سیاسی

جوانان آلمانی در حال حاضر، علاقه‌ای به مسائل سیاسی نشان نمی‌دهند. طبق آخرین نظرسنجی‌ها، تنها یک سوم جوانان آلمان وارد "میدان سیاست" می‌شوند‌. این تعداد در سال‌های دهه‌ی ۱۹۸۰، بیش از دو برابر بود. البته شرایط آن دوران نیز با وضعیت امروز تفاوت داشت: در دهه‌ی هشتاد، هنوز وحدت بین دو آلمان غربی و شرقی صورت نگرفته بود، پیمان‌های ناتو و ورشو فعال بودند و خط مشی احزاب، روشن‌تر و مشخص‌تر جلوه می‌کرد. نسل جوان آلمان در دوره‌ی کنونی، به ارزش‌های سنتی بیشتر وابسته است: نظم و ترتیب، امنیت، پشتکار و جاه‌طلبی. خانواده، دوستی و داشتن زندگی مشترک، به این نسل احساس اطمینان و ثبات می‌بخشد.

 

جوانانی که از "هاپت‌شوله" مدرک می‌گیرند، شانس زیادی برای یافتن دوره‌ی کارآموزی ندارند


سفر و پژوهش   

با این حال سفر به سراسر جهان هم یکی از سرگرمی‌های مورد علاقه‌ی این نسل است: گذراندن آخر هفته‌ای در جنوب فرانسه یا سفری یک ماهه‌ برای کشف قاره‌ی آمریکا، از مسافرت‌های "رایج" جوانان آلمانی است. این نسل همان‌گونه که مرزهای جغرافیایی را در می‌نوردد، گاه مرزهای اخلاقی را هم در هم می‌شکند: مصرف بیش‌از اندازه‌ی الکل تا مرز بیهوشی، اعمال خشونت در مدارس و عدم رعایت موازین اجتماعی و انسانی از پی‌آمدهای منفی این مرزشکنی است.در کنار این جوانان "ناآرام"، کسانی‌ هم هستند که در کمال نظم و آرامش به تحقیق و پژوهش می‌پردازند.

پیاده راه

تولید انبوه خودرو و دیگر وسایل نقلیه موجب شد که شهر‌های بزرگ "خودرومحور" شوند و همه ساخت و سازهای شهری درخدمت عبور و مرور خودروها قرار گیرد. حضور هرچه بیشتر خودروها در خیابان‌ها نشانی از جنب‌وجوش، سرزندگی، رونق اقتصادی و مدرن بودن شهرها به‌حساب می‌آمد. لابلای خودروها در آن زمان کالسکه و گاری نیز تردد می‌کردند. (عکس از سال ۱۹۲۸ در برلین)

 

 

روز ۱۴ اکتبر ۱۹۲۷ بخش شهرسازی شهر اسن با صدور بخش‌نامه‌ای عبور و مرور وسایل نقلیه را از خیابان "لیمبکر" (Limbecker) برای همیشه ممنوع اعلام کرد. این خیابان اولین خیابان دارای مرکز خرید و فروشگاه بود که تردد خودرو در آن ممنوع شد تا افراد پیاده بتوانند بدون دغدغه تصادف با اتومبیل به خرید و گردش بپردازند.

 

 

اجرای ایده "پیاده‌راه" اما در دهه ۱۹۵۰ سرعت گرفت. "لین‌بان" (Lijnbaan) در شهر روتردام هلند اولین شهر اروپایی است که بعد از جنگ جهانی دوم و در سال ۱۹۵۳ "پیاده‌راه" ایجاد کرد.

 

 

 

شهرداری شهر کاسل که در بمباران‌های جنگ دوم ویران شده بود، از فرصت بازسازی استفاده کرد و طرح بازسازی خیابانی را به مزایده گذاشت. خیابان پله‌ای یا "ترپن‌اشتراسه" Treppenstraße اولین پیاده‌راه رسمی آلمان است که در سال ۱۹۵۳ در شهر کاسل افتتاح شد.

 

 

 


روز ۲۳ فوریه سال ۱۹۶۶ "شیلدر‌گاسه" (Schildergasse) شهر کلن آلمان رسما به پیاده‌راه تبدیل شد. این خیابان طبق شمارشی که درسال ۲۰۱۶ صورت گرفت، با عبور ۱۶ هزار و ۸۳۵ نفر در ساعت یکی از پرگذرترین پیاده‌راه‌های اروپا محسوب می‌شود .

 

 

 

اگر در آلمان تا نیمه دهه ۱۹۶۰ میلادی فقط یک خیابان در مرکز شهر به پیاده‌راه تبدیل می‌شد، شهر اولدون‌بورگ (Oldenburg) اولین شهری در آلمان است که سال ۱۹۶۷ در آن، تمام مرکز شهر به پیاده‌راه تبدیل شد.

 

 

تا پایان دهه ۱۹۷۰ تقریبا تمامی شهرهای بزرگ و کوچک آلمان دارای پیاده‌راه بودند. در سال‌های بعد در برخی از شهرها بر وسعت و تعداد پیاده‌راه‌ها افزوده شد. خیابان "تسایل" فرانکفورت در دهه هفتاد میلادی به پیاده‌راه‌ تبدیل شد.

 

 

 

ایده ایجاد پیاده‌راه درواقع بخشی از برنامه شهرسازی "خودرو محور" بود که در آن محل عبور عابر پیاده و خودروها، محل سکونت و محل خرید از هم تفکیک می‌شدند. در نزدیکی تمامی پیاده‌راه‌ها به مرور زمان ساختمان‌ها و پارکینگ‌های چند طبقه ساخته شد که گنجایش چند هزار خودرو را دارند.

 

 

 

پیاده‌راه‌ها در آلمان با علامت یک زن و کودک همراه (سمت راست عکس) مشخص می‌شوند. درپیاده‌‌‌راه‌های برخی از شهرها مثل فرایبورگ و یا در این عکس مربوط به شهر کارلسروهه برای تسهیل دسترسی شهروندان به مراکز خرید، عبور و مرور وسایل نقلیه عمومی آزاد است.

 

 

 

 

دوچرخه سواری در هلند

چهار دهه پیش

آمستردام، شبیه تهران بود. جایی پر از ترافیک، سروصدا و آلودگی. خیابان‌های هلند شباهت دیگری نیز با شهرهای ایران داشتند از نظر نرخ بالای مرگ و میر و تصادفات جاده‌ای. در سال 1971 تلفات به 3300 نفر در سال رسید که 400 کودک در میان آنها بود. اما امروزه شهرهای هلند حال و هوای دیگری دارند.

 

 

 

 هر کس به شهرهای هلند سفر کرده باشد می‌داند دوچرخه‌سواران در این شهرها یکه‌تازی می‎کنند؛ آنها خیابان‌های مرکز شهر را تحت کنترل خود دارند، به سرعت راه خود را باز می‌کنند و می‌روند. اینجا اولویت با دوچرخه هاست. اما کمتر کسی می‌داند چه تلاش و رنجی برای تصویب قوانین و امکانات دوچرخه‌ها شده است. حالا آمستردام از مسیرهای مجهز دوچرخه سواری بهره می‌برد. این مسیرهای به هم پیوسته دوچرخه به قدری امن و راحت هستند که کودکان، معلولان یا سالخوردگان را هم بدون نگرانی به کوچه و خیابان کشانده است. البته فقط آمستردام نیست که مسیرهای دوچرخه‌اش به چشم می‌آید؛ همه جای هلند همین داستان است.

 

 

پرده اول: آمستردام تحت تسخیر ماشین ها

هلند از ابتدا سرزمین دوچرخه‌ها نبود؛ در دهه‌های 50 و 60 میلادی رشد قارچ وار خودروها عرصه را بر دوچرخه‌سواران تنگ کرده بود و کار تا جایی پیش رفته بود که به سختی می‌شد در شهرها رکاب زد. سیاستگذاران، خودرو را آینده حمل و نقل شهرها می‌دیدند. همه محله‌های آمستردام برای حمل و نقل ماشینی بازسازی شدند؛ در چنین شرایطی، به مدد مقاومت خستگی‌ناپذیر گروه‌های مدنی و چندین تصمیم سرنوشت‌ساز، آمستردام دوباره احیا شد تا امروز پایتخت دوچرخه دنیا باشد.

 

 

پرده دوم: اعتراض مدنی و تولد محله‌های مسکونی

هلند در پی افزایش تلفات و تصادفات، دهه 70 میلادی شاهد خشم و انتقادهای مدنی بود. دو جریان به طور برجسته‌ این مطالبه را پیگیری می کرد، "کشتن بچه‌ها را متوقف کنید" نام نخستین جریان است که به سرعت فراگیر شد؛ اعضای این جریان با دوچرخه راهپیمایی می‌کردند. آنها در کوتاه مدت موفق شدند اجازه ممنوع کردن تردد خودرو را در برخی روزها و کوچه ها بگیرند تا کودکان با آسودگی بازی کنند. "فون پوتن" از اعضای این جنبش آن روزها را این طور شرح می دهد "ما میزهای غذا را به کوچه می‌بردیم و جشن‌های بزرگی راه می‌انداختیم. جالب آنجا بود که پلیس چقدر به ما کمک می‌کرد."

او می‌گوید "آن روزها سیاستمداران بسیار در دسترس بودند؛ با اعضای پارلمان برای صرف چایی بیرون می‌رفتیم و خواسته‌هایمان را می‌گفتیم و آنها گوش می‌کردند. حتی یکبار دسته جمعی مقابل خانه نخست وزیر رفتیم و سرود خواندیم؛ از او خواستیم خیابان‌ها را برای کودکان امن‌تر کند. از خانه بیرون آمد و خواسته ما را شنید."

دولت مخارج کمپین "کشتن بچه‌ها را متوقف کنید" را تامین کرد. بعد از آن مکانی فراهم شد تا افراد ایده‌های بیشتری را برای شهرسازی امن بیان کنند. ایده منطقه مسکونی "وونرف" از همین جا شکل گرفت؛ ایده منطقه مسکونی "وونرف" یک جور خیابان دوستانه‌تر است و سرعت خودروها به علت وجود سرعت‌گیرها به شدت کم است.

دو سال بعد گروه دیگری متولد شد، "نخستین اتحادیه واقعی دوچرخه‌سواران هلندی". اتحادیه برای ایجاد فضای بیشتر و امن‌تر برای دوچرخه‎ها بودو "تام" مردی 64 ساله به یاد می‌آورد: "ما تا حدی موفق شدیم هم‌صدا شویم. عاقبت حرفهایمان را جامعه و سیاستمداران شنیدند و در نهایت، ما مسیرهای دوچرخه را پس‌گرفتیم."

 

 

پرده سوم: آلودگی های محیط زیستی و بحران سوخت

بحران نفت سال 1973، تصمیمات سیاستمداران را به شدت تحت تاثیر قرار داد. قیمت نفت به یکباره چهار برابر شد. نخست وزیر هلند در نطقی تلویزیونی از مردم خواست سبک زندگی جدید هلند را بپذیرند و صرفه جویی سوخت را بیش از اندازه رعایت کنند. این اتفاق به نفع دوچرخه سواران پیش رفت و پس از آن دولت به طور منظم طرح "یکشنبه‌های بدون خودرو" را دنبال کرد.

 

 

پرده چهارم: یکشنبه‌های بدون خودرو و حمایت سیاستمداران

به تدریج سیاستمداران هلندی دوچرخه را به عنوان وسیله حمل و نقل شهری پذیرفتند و به مزایای آن آگاه شدند. از دهه 80 میلادی، ساخت مسیرهای دوچرخه در شهرها و خیابان‌ها مورد بررسی قرار گرفتند؛ هدف این بود که راه برای دوچرخه سوارها باز شود. در ابتدا مسیرهای دوچرخه بسیار براق و روشن بودند تا همه آنها را ببینند. بعداً معلوم شد با یک گل بهار نمی‌شود. برای آنکه در شهر تغییر ایجاد شود، نیاز به شبکه‌ای از مسیرها بود. شهر "دلف" شبکه کاملی از مسیرهای دوچرخه را ایجاد کرد و در پی آن یک به یک شهرهای هلند دوستدار دوچرخه شدند.

 

 

پرده پنجم: چالش های امروز دوچرخه سواری؛ نهضت ادامه دارد

امروزه هلند صاحب 35 هزار و 400 کیلومتر مسیر اختصاصی دوچرخه است. در آمستردام حدود 38 درصد سفرهای شهری با دوچرخه و در کل هلند در حدود یک چهارم این سفرها با دوچرخه انجام می‌شود. اتحادیه دوچرخه سواران با بیش از 34 هزار عضو فعال، از حقوق دوچرخه سواران حفاظت می‌کند.

براساس گزارش گاردین، "ویم بات"، سخنگوی این اتحادیه می گوید: "در هلند دوچرخه راه زیادی آمده است؛ اما هنوز مشکلات زیادند. هم زمان که استاندارها را بالا می‌بریم، باید مسیرها را تجهیز و مرمت کنیم. مساله پارکینگ‌ها هم داستان دیگری است؛ با وجود پارکینگ‌های دوطبقه و بسیار، بازهم نیاز به توسعه بیشتر داریم. ما برای حل مسائل‌مان نیاز به خلاقیت داریم. شهرهای ما به زیرساخت های دوچرخه کاملا جدید نیاز دارند." هلند راه زیادی آمده است، اما نهضت دوچرخه سواری همچنان ادامه دارد.

آلمانی ها و باغچه هاشان

کسانی که برای نخستین بار به آلمان می‌آیند اغلب تعجب می‌کنند که در همه جای این کشور باغچه‌هایی منظم در حاشیه شهرها وجود دارد. پس از آن است که مطلع می‌شوند این باغچه‌های کوچک "شربر" (Scherber) نام دارند و گوشه‌ای از فرهنگ زندگی در شهرهای آلمان را نشان می‌دهند. شهرنشینان این باغچه‌ها را که معمولا کلبه‌های کوچکی هم در آنها وجود دارد، اجاره می‌کنند تا آن طور که دوست دارند در آنجا به باغبانی بپردازند.

 

 

این باغچه‌ها در مکان‌هایی ایجاد می‌شوند که کسی تمایل به زندگی در آنجا را ندارد. به عنوان نمونه، در نزدیکی محل عبور قطار. در دو سوی دیوار برلین، مجتمع‌های باغچه‌ای بسیاری ایجاد شده‌اند. در برلین شرقی، مسئولان در سال‌های دهه ۵۰ بر آن بودند، تا این باغچه‌ها را زیر پوشش مالکیت جمعی ساکنان آن درآورند. اما پس از آن و با توجه به نقش این باغچه‌ها در تامین نیازهای ساکنان، از این باغچه‌ها پشتیبانی کردند.

 

 

کشاورزی در حاشیه‌ شهرها رونق بسیاری یافته است. بسیاری از شهروندان جوان نیز به این کار روی آورده‌اند و چنین باغچه‌هایی را اجاره می‌کنند. اما آن‌ها باید از قوانین مربوط به باغچه‌های کوچک پیروی کنند. به عنوان نمونه‌، از کلبه‌های این باغچه‌ها نمی‌بایست طبق قانون برای خواب استفاده کرد و اندازه آن‌ها نیز تعریف شده است. قانون در عین حال پیش بینی کرده که حداقل یک سوم زمین باید صرف کشت میوه و سبزیجات شود.

 

 

اما محدودیت‌ها تنها به موارد تعیین شده در قانون باغچه‌های کوچک محدود نمی‌شوند. هر مجتمع باغچه‌ای نیز قواعد خود را دارد. به این ترتیب، قواعد تعیین شده یکسانی برای همه مجتمع‌های باغچه‌ای وجود ندارد و در هر محل و هر شهر، صاحبان این باغچه‌ها قواعد خاص خود را تعریف می‌کنند.

 

 

رسیدگی به باغچه از سوی صاحب آن الزامی است. یکی از مهم‌ترین وظایف، زدن چمن است. اما، چمن‌ را نمی‌توان هر لحظه‌ای زد. به عنوان نمونه، زدن چمن روزهای یکشنبه یا در ایام مذهبی ممنوع است. بلند کردن صدای موسیقی نیز در چنین مواقعی مجاز نیست. هر مجتمع زمان حفظ آرامش را تعیین می‌کند. بنا بر قاعده، کوتاه کردن چمن بین ساعت یک تا سه ظهر و همچنین بعد از ساعت ۷ شب مجاز نیست.

 

 

مجسمه‌های کوچک و آرایش باغچه‌های کوچک نیز از ویژگی‌های این باغچه‌ها هستند. به عنوان نمونه، استفاده از مجسمه‌های کوچک یا فواره‌های کوچک در حوضچه‌های سنگی، بهره گرفتن از چراغ‌های رنگی برای تزیین گلدان‌ها و بسترهای گل یا آسیاب‌های پلاستیکی. آلمانی‌ها باغچه‌های خود را با چنین چیزهایی تزئین می‌کنند و می‌آرایند.

 

 

هر کس که باغچه کوچکی در آلمان داشته باشد، یک دستگاه باربیکیو (منقل) بزرگ هم معمولا دارد. کباب کردن سوسیس، استیک و سبریجات بخشی از لذات تابستانی آلمانی‌ها است. اما باید اینجا هم مراقب دود و بوی کباب بود، چون دود و بوی باربیکیو می‌تواند باعث ناخرسندی بقیه شود. بنابراین شرط عقل حکم می‌کند که پیش از به وجود آمدن رنجش، همسایه نیز به صرف یک سوسیس کباب شده دعوت شود.

 

 

چند نکته از قوانین و آداب و رسوم در آلمان

 

بر خلاف برخی از کشورهای خاورمیانه و آفریقا، کار سیاه، یعنی اشتغال بدون داشتن اجازه کار، عملی غیرقانونی محسوب می‌شود و به معنای نقض قانون پرداخت مالیات و بیمه‌ی اجتماعی است. طبق قوانین آلمان با افراد متخلف با جرایم نقدی و گاه حتی مجازات حبس برخورد می‌شود.

 

 

 

نظام مالیاتی آلمان بسیار پیچیده است. فرار مالیاتی در آلمان جرمی عمومی و "سرقت دارایی عمومی" محسوب می‌شود. همان‌گونه که حق رأی جزیی از حقوق شهروندان در آلمان محسوب می‌شود، پرداخت مالیات نیز جزیی از وظایف آنهاست. افراد دارای تابعیت‌ غیرآلمانی که در آلمان مشغول به کار هستند نیز باید مانند دیگر شهروندان مالیات بپردازند.

 

 

 

 

ضرب و شتم کودکان در آلمان جرم به شمار می‌رود. تنبیه بدنی چه در محیط خانه و چه در محیط مدرسه به عنوان یک روش تربیتی پذیرفتنی نیست. در قوانین آلمان آمده است: «پرورش عاری از خشونت جزو حقوق کودکان است. تنبیهات بدنی، وارد آوردن ضربه‌های روحی و دیگر اعمالی که باعث هتک حرمت کودکان شوند، مجاز نیست».

 

 

 

کودکانی که به سن لازم برای تحصیل در مدرسه رسیده‌اند، اجازه ندارند به جای رفتن به مدرسه در خانه بمانند یا حتی کار کنند. هنگامی که کودک به سن شش سالگی می‌رسد، باید در مدرسه ثبت نام شود و به‌طور مرتب نیز به مدرسه برود. دوران تحصیلات اجباری در مدرسه به طور معمول ۱۰ سال است. امکان اینکه کودکی در آلمان به دلایل دینی از رفتن به مدرسه معاف شود، وجود ندارد.

 

 

 

 

اگرچه برای بسیار‌ی‌ پیش می‌آید که پس از مدت‌ها دوستان، آشنایان و بستگان خود را ببینند و در خانه‌شان پذیرای آنان باشند، اما ایجاد سروصدای بیش از حد باعث برهم زدن آرامش همسایگان می‌شود. در آلمان رعایت آرامش میان ساعات ۱۰ شب و ۶ صبح به‌طور معمول الزامی است.

 

 

 

چانه زدن بر سر قیمت از آدابی است که در بازارها و فروشگاه‌های کشورهای خاورمیانه و آفریقا مرسوم است و شاید برای برخی جزیی جدایی‌ناپذیر از خرید محسوب می‌شود. در سوپرمارکت‌ها و اکثر فروشگاه‌ها در آلمان چنین کاری مرسوم و در اکثر موارد حتی جایز نیست، اما در بازارهای مکاره و فروش اجناس دست‌دوم در آلمان چانه زدن رواج بیشتری یافته است.

 

 

 

  • نگهداری حیوانات در آلمان بر اساس قانون حمایت از حیوانات تنظیم و مشخص شده است. به‌رغم داشتن نیت نیک بهتر است بدون اجازه به حیوانات همسایه خود غذا ندهید. برای مثال اگر با دادن غذا گاهی گربه همسایه را جلب کنید و به خانه خود بکشانید، ممکن است همسایه شما این رفتار را تجاوز به حریم شخصی خود تلقی کند و دست به شکایت بزند.

  •  

 

 

در آلمان وقت‌شناسی و رعایت وقت قرار بسیار مهم است. دیر آمدن و بی‌توجهی چندباره رفتاری ناپسند تلقی می‌شود. البته گاهی شرایط و پیشامدها سبب می‌شود که افراد نتوانند به‌موقع سر قرار خود حاضر شوند. در چنین مواردی لازم است به طرف مقابل به‌موقع خبر داده شود. در مورد دیر آمدن در آلمان شاید بتوان این ضرب‌المثل را اساس قرار داد: «یک بار حساب نمی‌شود، دو بار زیادی است».

 

 

 

در آلمان همچنین مرسوم نیست کودکان همسایه را بدون اجازه پدرومادرش بوسید، آنها را نوازش کرد و به آنها شکلات و شیرینی داد، حتی اگر این کودکان احساس غریبگی نکنند.

 

 

 

 

طبیعتا ارزان‌تر است که افراد اتومبیل‌شان را خودشان بشویند. شستن اتومبیل در خیابان اما به دلایل زیست‌محیطی مجاز نیست، زیرا مواد شیمیایی زیادی وارد فاضلاب‌ها و راه‌های آب شده و باعث آلوده شدن آب‌های زیرزمینی می‌‌شوند. در آلمان معمولا برای شستن خودروها از تأسیسات کارواش در ایستگاه‌های پمپ بنزین استفاده می‌شود.

 

 

 

 

چشم اندازهای آلمان

در این قسمت چند چشم انداز جالب از مناطق و ابنیه مرتفع در آلمان معرفی می شود.

منظره‌ای نفس‌گیر رو به رشته‌ کوه‌های ‌آلپ نصیب آن دسته‌‌ای می‌شود که به سکوی Alpspix در ارتفاع ۲۰۱۸ متری می‌روند. این سکو که در دل کوهستان "آلپ اشپیتزه" بنا شده، در اصل دو بازوی معلق از جنس فولاد است که از روی آن می‌توان به تماشای عمق دره Höllental ایستاد. البته این هیجان به کسانی که ترس از ارتفاع دارند ابدا توصیه نمی‌شود.

 

 

خیلی‌ها آرزو دارند همانند یک پرنده از ارتفاع به زمین بنگرند. دسته‌ای که سر نترس دارند، به ورزش‌های هیجان‌انگیزی نظیر پریدن با چتر نجات از هواپیما روی می‌آورند و آنها که از دل به دریا زدن اندکی هراس دارند، ترجیح می‌دهند در حالی که بر زمین سفت ایستاده‌اند، پایین را نگاه کنند. آلمان کشوری است که فرصت‌های مختلفی را برای دسته دوم پدید می‌آورد. این فانوس دریایی در ساحل کاپ آرکونا یکی از این مکان‌هاست.

 

 

 

بلندترین ساختمان آلمان در قلب شهر برلین سر به آسمان بلند کرده است. برج تلویزیون با ارتفاع ۳۶۸ متر نگاهی بر فراز برلین می‌اندازد و امتداد آن تا افق پیش می‌رود. یک آسانسور در عرض ۴۰ ثانیه بازدیدکنندگان را از طبقه همکف به بالاترین طبقه می‌رساند. هر کس که از این آسانسورسواری ۴۰ ثانیه‌ای و تماشای چشم‌انداز پایتخت خسته شده، می‌تواند در رستوران گنبدی شکل برج دمی بیاساید.

 

 

 

رکورد داشتن مرتفع‌ترین برج یک کلیسا در سراسر جهان به جنوب آلمان تعلق دارد. کلیسای "اولمر مونستر" واقع در شهر اولم با ارتفاع ۱۶۱ متر دارنده این رکورد است. ۷۶۸ پله در دل راه‌پله‌‌ای باریک بازدیدکنندگان را به بالاترین نقطه این برج هدایت می‌کند.

 

 

 

فانوس دریایی "تراوه‌مونده" (Travemünde) به گفته مراقبانش، قدیمی‌ترین فانوس دریایی آلمان است و پیشینه‌اش به سال ۱۳۳۰ میلادی باز می‌گردد. این برج با ۳۱ متر ارتفاع یک موزه از تاریخچه تکنولوژی فانوس‌های دریایی را در دل خود جای داده است.

 

 

 


ساختمان‌های سربه فلک کشیده شهر فرانکفورت از جمله مرتفع‌ترین آسمان‌خراش‌های اروپا به شمار می‌آیند. یکی از این آسمان‌خراش‌ها به نام "Main Tower" که در سال ۲۰۰۰ ساخته شده به بازدیدکنندگان امکان تماشای چشم‌انداز خیره‌کننده این شهر را می‌دهد. البته برای رسیدن به بام ساختمان نیازی به گز کردن پله‌ها نیست؛ آسانسورهای این برج جزو سریع‌ترین آسانسورهای آلمان هستند.

 

 

 

بنای یادبود نیروی دریایی در منطقه "لابو" در نزدیکی شهر کیل در شمال آلمان در اصل به یاد سربازان نیروی دریایی که در جنگ جهانی اول جان سپردند، در سال ۱۹۳۷ ساخته شد. امروز این بنا یادآور تمام ملوانانی است که دریا جانشان را ستانده است. با طی کردن ۳۴۱ پله یا سوار شدن بر آسانسور می‌توان به بالای این برج ۸۵ متری راه یافت و از چشم‌انداز شهر و دریای بالتیک لذت برد.

 

 

 

کلیسای جامع شهر کلن از جمله پربازدیدترین مکان‌های آلمان به شمار می‌رود. برج جنوبی این کلیسا به روی عموم باز است و می‌توان با بالارفتن از ۵۳۳ پله آن از ارتفاع ۹۷ متری به تماشای شهر کلن و دوردست‌ها نشست.

 

 

 

یکی از دیدنی‌ترین نقاط پارک ملی بایرن برج ۴۴ متری آن است که از فراز آن تا جایی که چشم کار می‌کند، جنگل‌های سرسبز را می‌توان دید و اگر هوا یاری کند، تا کوهستان آلپ.

 

 

یک ساختار غیرمتعارف: این سازه فلزی در شهر بوتروپ (Bottrop) در ایالت نوردراین وستفالن به هنگام شب طوری به نظر می‌رسد که انگار در حال تاب خوردن است. این سازه دارای یک راه‌پله است که می‌توان از روی آن بالا رفت.

 

 

 

این بنای تاریخی که Kyffhäuserdenkmal نام دارد در شهر تورینگن واقع شده است. این بنا در فاصله سال‌های ۱۸۹۰ تا ۱۸۹۶ به افتخار قیصر ویلهلم اول ساخته شد و ۵۷ متر ارتفاع دارد. بر بالای این برج نمونه‌ای از تاج قیصر ساخته شده است.

 

 

کلیسای میشائلیس مقدس که به آن "میشل" هم گفته می‌شود، نماد شهر هامبورگ است. از بالای برج این کلیسا می‌توان دید خوبی بر بندر این شهر و رفت‌و آمد کشتی‌ها داشت.

 

 

قصر شکاری "گرانیتس" بر فراز یکی از کوه‌های جزیره روگن در شمال آلمان ساخته شده است. این قصر که در قرن ۱۹ میلادی بنا شده اثر معمار پروسی کارل فریدریش شینکل است. اگر هوا خوب باشد از بالای برج ۳۹ متری این قصر می‌توان جزیره را زیر نظر گرفت.

 

 

 

دوچرخه سواری آلمانی ها

برای برخی از آلمانی‌ها تابستان و زمستان فرقی ندارد، آن‌ها همیشه با دوچرخه در‌ راهند. اما با فرا رسیدن فصل بهار و گرم‌تر شدن هوا تعداد بیشتری ترجیح می‌دهند دوچرخه‌سواری کنند. در آلمان بیش از ۷۰ میلیون دوچرخه در مدل‌های متفاوت وجود دارد.

 

 

 

دوچرخه‌سواری تنها مختص جوانان نیست. سالمندان آلمانی با آغاز فصل بهار با ترکیب دوچرخه‌سواری و استفاده از قطار سفرهای چند روزه انجام می‌دهند.

 

 

 

در سال‌های گذشته تقریبا جاده‌ها و خیابان‌های تمامی شهرهای آلمان دارای باند مخصوص دوچرخه‌سواران شده است. ساخت این باند باعث کاهش آمار تصادف خودرو و دوچرخه شده است.

 

 

 

صندلی بچه که روی دوچرخه نصب می‌شود، کالسکه پشت دوچرخه و یا این مدل (عکس) از سه‌چرخه‌های خانوادگی مخصوص حمل فرزندانی که هنوز دوچرخه‌سواری فرا نگرفته‌اند در آلمان بسیار دیده می‌شود.

 

 

 

طی مسیرهای طولانی با دوچرخه‌ برای خانواد‌ها معمولا با خسته شدن بچه‌ها همراه است که برای این موضوع هم تجهیزاتی اندیشیده شده است. با این تجهیزات دوچرخه کودک به دوچرخه پدر یا مادر متصل شده و به دنبال کشیده می‌شود.

 

 

 

دوچرخه‌های تاشو را بیشتر در قطارها و اتوبوس‌های شهری و میان‌شهری می‌توان دید. افراد به محض پیاده شدن دوچرخه را سرهم کرده و بقیه مسیر تا محل کار را بدین وسیله طی می‌کنند.

 

 

 

این "دو"چرخه که به آن "تاندوم" (Tandem) گفته می‌شود، دونفری قابل استفاده است.

 

 

 

دوچرخه‌های برقی (E-Bikes) در سال‌های اخیر دوچرخه‌سواری "آسان‌تر" را امکان‌پذیر ساخته‌اند. چند سال پیش دوچرخه‌سواران جوان‌تر بر این نوع‌دوچرخه نام "آسانسور سالمندان" گذاشته بودند که البته حالا دیگر قشر وسیع‌تری از دوچرخه‌های برقی استفاده می‌کنند. قیمت نوع خوب این دوچرخه‌ به ۲۵۰۰ یورو هم می‌رسد.

 

 

 

این هم سنگین‌ترین دوچرخه قابل حرکت آلمان و ساخت "فرانک دوزه" است که در سال ۲۰۱۶ رکورد جهان در جابجایی "سنگین‌ترین دوچرخه قابل حرکت" را نصیب خود ساخت. او موفق شد این دوچرخه را بیش از "یکصد متر" حرکت دهد.

 

 

 

رابطه دوچرخه با تلفن‌های هوشمند در آلمان نیز برقرار شده است. در کنار قطعه مخصوص نصب تلفن همراه بر روی دوچرخه، کیلومترسنج دیجیتال، شمارش تعداد رکاب‌های زده شده، رهیاب راه‌های مخصوص دوچرخه، حالا قفل دوچرخه نیز با "اپ" مخصوص باز و بسته می‌شود.

 

 

 

این دوچرخه از چوب "بامبوس" ساخته شده و حاصل کار یک پروژه توسعه اجتماعی بین آلمان و کشور آفریقایی غنا است. باورکردنی نیست اما کارینا و تیم پوزر (عکس) با این دوچرخه از هامبورگ تا چنگدو در چین رفته‌اند و در طی ۱۲ هزار کیلومتر با مشکلی روبرو نشده‌اند.

 

 

 

هوای آزاد، طبیعت و تحرک بدنی از دلایلی هستند که باعث می‌شود تا بسیاری از آلمانی‌ها تعطیلات کوتاه (۲ الی ۳ روزه) خود را با دوچرخه بگذرانند.

 

 

 

در ایام عید پاک احتمال روبرو شدن با خرگوش دوچرخه‌سواری که در سبد دوچرخه‌اش تخم مرغ رنگی حمل می‌کند نیز وجود دارد.

 

 

 

در سال‌های گذشته استفاده از "تک‌چرخ" از محدوده سیرک‌ها در آلمان خارج و به خیابان‌ها و گاه مناطق صعب‌العبور نیز کشیده شد. متخصین و بخصوص پزشکان "تقلید استفاده از تک چرخ" را اصلا توصیه نمی‌کنند.

 

 

 

در آلمان استفاده کلاه ایمنی برای کودکان و بزرگسالان اجباری نیست، اما توصیه می‌شود از کلاه استفاده شود. علیرغم این اکثر خانواده‌ها کودکان خود را ملزه به استفاده از کلاه ایمنی می‌کنند و دو سوم آلمانی‌ها نیز موافق وضع قانون اجباری شدن کلاه‌‌های ایمنی برای دوچرخه‌سواران هستند.

 

 

 

وظایف شهروندان آلمان


انجام بسیاری از کارها در آلمان مثل رأی ‌دادن در انتخابات اجباری نیستند اما انجام بسیاری از کارهایی که در ارتباط با امنیت شهروندان هستند اجباری‌اند .

مثلا همه شهروندان آلمان موظف به رساندن کمک‌های اولیه در شرایط اضطراری و تصادفات هستند. آن‌ها همچنین موظف به تامین امنیت محل تصادف، اعلام خطر و درخواست کمک و یاری رساندن و دلداری دادن به مجروحان هستند.طبق قانون جزایی آلمان، عدم کمک‌رسانی و سر باز زدن از آن می‌تواند تا یک سال زندان به دنبال داشته باشد. همه آن‌هایی که تصدیق رانندگی می‌گیرند باید کلاس کمک‌های اولیه را بگذرانند.

 

 



طبق قانون پارو کردن برف و زدودن یخ‌ها در پیاده‌رو مقابل منزل مسکونی بر عهده ساکنان آن (صاحبخانه یا مستاجر) است. اگر کسی در مقابل یک ساختمان زمین بخورد و صدمه ببیند، مسئولیت آن با ساکنان آن ساختمان است که باید خسارت بپردازند. طبق قانون صاحبان یا ساکنان منازل باید پیاده‌روی مقابل خانه خود را از روز دوشنبه تا شنبه از ساعت ۷ صبح تا ۸ شب و روز یکشنبه از ساعت ۸ صبح تا ۸ شب بدون خطر و قابل استفاده برای دیگر شهروندان نگه دارند. پیامد سرپیچی از این قانون می‌تواند تا ۵ هزار یورو جریمه باشد.

 

 



در آلمان از سال ۲۰۱۰ استفاده از لاستیک زمستانی در فصل یخبندان برای همه خودروها در آلمان اجباری شده است. متخلفان ۶۰ یورو جریمه و یک نمره منفی در اداره مرکزی راهنمایی و رانندگی دریافت می‌کنند. در صورت وقوع تصادف بدون استفاده از لاستیک زمستانی، بیمه‌ها مجاز به لغو قرارداد و عدم پرداخت خسارت هستند.

 

 



در این کشور آموزش شنا برای کودکان در مدارس ابتدایی اجباری است و نمی‌توان آن را با رشته ورزشی دیگری تعویض کرد.

کودکان در آلمان تا قبل از کلاس چهارم مدرسه اجازه دارند فقط در پیاده‌روها دوچرخه‌سواری کنند. در کلاس چهارم همه کودکان توسط پلیس در مدرسه آموزش دوچرخه‌سواری دیده و قوانین آن را می‌آموزند. کودکان پس از قبول شدن در یک امتحان اجازه می‌یابند با کلاه ایمنی در خیابان‌ها دوچرخه‌سواری کنند.

 

 



از ماه ژوئیه سال ۲۰۱۶ نصب دستگاه اعلام خطر آتش سوزی در اتاق خواب، اتاق کودک و راهروهای منازل مسکونی تازه‌ساز و ساختمان‌های قدیمی در تمامی ۱۶ ایالت‌ آلمان اجباری شده است. در برلین از اول ژانویه سال ۲۰۱۷ این قانون اجرا می‌شود. مسئولیت نصب دستگاه با صاحب خانه است. در ایالت مکلن‌بورگ فورپومن تا ۵۰۰ هزار یورو برای متخلفان جریمه در نظر گرفته شده است.

 

 



اگر در آلمان بخواهید برای بریدن چوب در جنگل اره موتوری بخرید، باید به فروشگاه مربوطه گواهینامه‌ای را ارائه کنید که نشان ‌دهد کار کردن با این اره و رعایت نکات ایمنی را آموخته‌اید. اگر این گواهی را نداشته باشید می‌توانید دوره مخصوص کار با اره موتوری را ببینید. کار حرفه‌ای با اره موتوری نیاز به کلاس آموزشی ۵ روزه دارد. خرید اره‌های کوچکتر برای "استفاده شخصی" نیاز به گواهینامه ندارد.

 

 



بیمه درمانی آلمان یکی از قدیمی‌ترین سیستم‌های بیمه در جهان است که در دوران بیسمارک و از سال ۱۸۸۳ رواج یافته است. همه آلمانی‌ها باید عضو یک شرکت بیمه درمانی باشند. خارجی‌ها هم بدون عضویت در یک شرکت بیمه درمانی نمی‌توانند اقامت دریافت کنند.

 

 


تمام دستگاه‌های سوختی و حرارتی اعم از شومینه، بخاری و شوفاژ باید کنترل بشوند. همه ساکنان آلمان سالی یک‌بار چنین کارتی را از طرف شرکت‌های دودکش پاک‌کنی، که آن‌ها را "شُورن‌اشتاین‌فِگر" (Schornsteinfeger) می‌نامند، دریافت می‌کنند که در آن تاریخ و روز کنترل دستگاه‌های سوختی محل سکونت‌شان قید شده است.
دودکش‌پاک‌کن‌های آلمانی پس از کنترل دستگاه‌های حرارتی در منازل، آن گروه از دستگاه‌ها که مجاز به استفاده باشند را با مهر و پلاک مربوط به همان سال مشخص می‌کنند. دستگاه‌های معیوب و خطرناک "پلمب" می‌شوند و تا تعمیر نشوند کسی اجازه استفاده از آن‌ها را ندارد.

 

 



طبق قانون هر کسی که در آلمان موتورسواری می‌کند باید از کلاه ایمنی استفاده کند.
طبق قانونی که از اول ماه مه سال ۲۰۱۴ به اجرا درآمده در دوران آموزش موتورسواری در کلاس A، A1، A2 و AM همه باید از لباس محافظ چرمی استفاده کنند. پس از کسب گواهینامه استفاده از این لباس اجباری نیست اما در صورت تصادف بیمه‌ها می‌توانند از پرداخت خسارت خودداری کنند.

 

 

 


 بیمه "هافت‌فلیشت" (Haftpflicht) یا بیمه حوادثی که مسئولیت آن بر عهده شما یا اعضای خانواده‌تان است، اجباری نیست، اما تقریبا همه آلمانی‌ها این بیمه را دارند. تصور کنید در خیابان به کسی تنه می‌زنید و عینک طرف مقابل بر زمین می‌افتد و می‌شکند. یا فرزند شما ناخواسته گلدان یا شیشه همسایه را می‌شکند. شما مسئول جبران این خسارت هستید. بیمه‌ مزبور پرداخت هزینه را متقبل می‌شود.

عادات زندگی مردم آلمان

مردم هر کشوری خصوصیات و رفتارهای خاص خود را دارند که البته برای خودشان خیلی هم عادی است. برای آلمانی‌ها فرقی نمی‌کند کجا هستند؛ در رستوران، اداره، کتابخانه و هنگام غذاخوردن. آن‌ها در هر جا که باشند در صورت نیاز و حتی با صدای بلند دماغ‌شان را پاک می‌کنند. بسیاری از ایرانی‌هایی که حتی سال‌هاست در آلمان‌زندگی می‌کنند، هنوز با این موضوع مشکل دارند.

 

 

 

اگر فکر می کنید آلمانی‌ها شب‌ها خانه نیستند، سخت در خطا هستید. آن‌ها از روشن‌کردن چرا‌غ‌های اضافی پرهیز می‌کنند و دائما در فکر صرفه‌جویی در مصرف انرژی هستند.

 

 

 

اگر خانه‌ای ماشین ظرف‌شویی نداشته باشد، آنگاه ظرف شستن آلمانی‌ها تماشایی است. هنوز هم برخی آشپزخانه‌‌ها دو ظرف‌شویی دارند. ظرف را در آب گرم با چند قطره مایع ظرف شویی، می‌شویند و سپس در آب سرد فرو می‌کنند و در آخر با دستمالی آن را خشک می‌کند. برخی حتی ظرف را در آب سرد هم فرو نمی‌کنند و با همان کف مایع ظرف شویی خشک می‌کنند. ظرف‌ها در زیر آب روان گرفته نمی‌شوند.

 

 

 

اگر ندانید فکر می‌کنید که شوفاژ ساختمان خراب شده است. شب‌ها، دیرهنگام و معمولا قبل از خواب، سیستم گرمایشی ساختمان برای صرفه‌جویی در هزینه سوخت، بصورت اتوماتیک خاموش و صبح روز بعد دوباره روشن می‌شود.

 

 

 

هنوز هم بسیاری از آلمانی‌ها هر صبح پس از بیدار شدن لحاف و بالش خود را در معرض هوای تازه قرار می‌دهند. دیدن این صحنه در آلمان برای بسیاری از ایرانیان تعجب‌آور است.

 

 

 

بر پله برقی‌های آلمان هم قوانین راهنمایی و رانندگی حکم‌فرماست. بر روی بسیاری حتی نوشته شده "سمت راست بایستید، سمت چپ بروید!

 

 

 

آلمانی‌ها با وسواس عجیبی زباله‌هایشان را تفکیک می‌کنند.باورنکردنی است، اما آلمانی‌ها وقتی ماست میوه می‌خورند، ظرف پلاستیکی آن را اول می‌شورند و سپس به ظرف زباله می‌سپارند.در آلمان اگر کسی جرائت کند و مثلا کاغذ را در ظرف زباله پلاستیک بیاندازد حتما با اعتراض همسایه‌ها روبرو خواهد شد. در این کشور تفکیک زباله حکم‌فرماست. جای پلاستیک در ظرف‌های زرد رنگ، کاغذ در ظرف‌های آبی یا سبز، زباله ارگانیک در ظرف‌های قهوه‌ای و ظرف خاکستری برای بقیه زباله‌ها است.

 

 

 

حفظ حریم شخصی در آلمان بصورت عجیبی رعایت می‌شود. در اتوبوس و قطار (اگر خالی ‌باشند) مردم همیشه با فاصله از یکدیگر می‌نشینند. در اماکن عمومی اگر صندلی کنار فردی خالی باشد، قبل از نشستن حتما سئوال می‌کنند که آیا این صندلی خالی است؟ در ادارات، بانک‌ها و دستگاه‌های خودپرداز هم که اصولا با یک خط بر روی زمین، فاصله فردی که کارش در حال انجام شدن است با دیگران تعیین شده است.

 

 

 

در آلمان تنوع گیج‌کننده و عجیبی در پخت نان وجود دارد. در این کشور بیش از هزار نوع نان پخته می‌شود.

 

 

 

 عبور از چراغ قرمزعابر پیاده با ۵ یورو جریمه همراه است. یکی از کلیشه‌های جاری در مورد آلمانی‌ها "قانونمند" بودن آن‌ها است، اما برخی چراغ قرمز عابر پیاده را رعایت نمی‌کنند و از آن عبور می‌کنند. برخی هم در نیمه شب و در حالی که حتی یک پرنده هم پر نمی‌زند، منتظر سبز شدن چراغ می‌ایستند. عبور از چراغ قرمز عابر پیاده در صورتی که کودکی در آنجا ایستاده باشد، حتما با اعتراض دیگران روبرو خواهد شد.

 

 

 

روز یکشنبه در آلمان روزی نیست که شما بتوانید کارهای عقب‌مانده‌تان را انجام دهید. روز یکشنبه روز "آرامش" است و هر کاری که موجب تولید صدای بلند و نارضایتی همسایه‌ها شود، مجاز نیست.در روز یکشنبه که روز آرامش در آلمان محسوب می‌شود، اکثر مغازه‌ها و فروشگاه‌ها تعطیل هستند و انجام کارهای پر سرو صدا مثل چمن زدن یا استفاده از جارو برقی با اعتراض همسایه‌ها روبرو خواهد شد.

 

 

 

آلمانی‌ها آدم‌های وقت شناسی هستند. کسی که بر سر قرار ملاقات حتی ۵ دقیقه هم دیر کند را علامت بی‌ادبی و غیر قابل اعتماد بودن می‌دانند. اگر امکان حضور در قرار ملاقات در وقت تعیین شده وجود نداشته باشد، باید حتما از پیش اطلاع دهید.

 

 

 

سفرنامه جمهوری چک

پس از گشت و گذار در کشور سوئیس حرکت خود را به سمت کشور چک آغاز کردیم. مسیر حرکت خود را از سمت جنوب آلمان و از شهر مونیخ انتخاب کردیم. در مورد شهر مونیخ و جاذبه های دیدنی آن بعدا مطالبی ارائه می دهم. پس از اقامتی در مونیخ با عبور از کشور اتریش وارد جمهوری چک شدیم. به دلیل اینکه فرصت کافی برای ماندن در اتریش را نداشتیم فقط از داخل این کشور رد شده و با عبور از مرز وارد چک شده و پس ار طی مسافتی چند ساعته وارد پراگ پایتخت آن شدیم. هتلی که انتخاب کرده بودیم دارای امکانات متعدد و از جمله بوفه رایگان  و سلف سرویس صبحانه بود. هرچه به سمت شرق اروپا حرکت کنید هزینه ها پایین تر و قیمت خدمات مناسب تر است . مثلا قیمت این هتل به همراه همه خدمات آن برای ما شبی حدود شصت یورو بود که نسبت به کشورهای غرب اروپا بسیار مناسب تر بود. البته واحد پول این کشور کرونا چک می باشد ولی عموما از یورو هم در خریدها استقبال می کنند. به هر شکل با توجه به اینکه غروب به این شهر رسیده بودیم ترجیح دادیم شب را در هتل استراحت کرده و صبح با انرژی بیشتری شروع به دیدن این شهر کنیم. صبح به طرف رستوران هتل رفتیم.در آنجا با توجه به تنوع خوراکی ها خصوصا انواع نان ،انواع پنیر ،کره و میوه که همگی نیز به صورت منوی باز بود حسابی از خودمان پذیرایی کردیم و شروع به حرکت در مسیر تاریخی این شهر کردیم.

 

http://s9.picofile.com/file/8282134118/IMG_6717.JPG

 

جمهوری چک کشوری در اروپای مرکزی است که در دهه ۱۹۹۰ از کشور بزرگ چکسلواکی جدا شد. پایتخت آن شهر پراگ است.

 

http://s8.picofile.com/file/8281158118/771a8d19_93fa_49f4_8745_ebd35a9d38d0.jpg

 

http://s9.picofile.com/file/8281159026/ecb8d0b44dfb6c9c4311880caf98a695.jpg


چک با کشورهای لهستان، آلمان، اتریش و اسلواکی همسایه است. پراگ، پایتخت چک، یکی از مقاصد مهم توریستی اروپا است.این کشور تا سال 1918 بخشی از امپراتوری اتریش بود. در این سال، پس از شکست اتریش در جنگ جهانی اول، کشور چکسلواکی به عنوان کشوری مستقل اعلام وجود کرد. مردم چک به زبان چکی سخن می گویند. اکثریت مردم این جمهوری بی دین اند. بعد از پراگ ، برنو ، پلزن ، استراوا و لیبه رتس از شهرهای مهم این کشورند. دانشگاه بزرگ چارلز دانشجویان بسیاری را از نقاط گوناگون جهان به این کشور کوچک کشانده؛ از جمله دانشجویان زیادی از ایران که اکثراً در رشتهٔ پزشکی تحصیل می کند. کارخانه ماشین سازی شکودا  و کارخانه های تولید کریستال کمک بسیاری به اقتصاد پویای این جمهوری می کند. صنعت گردشگری و طبیعت زیبای این کشور سالانه جمعیت بسیاری را میهمان خود می کند.

 پراگ، با نقش گنبدهای طلایی کلیساها بر روی رودخانه‌ی ولتاوا، یکی از زیباترین شهرهای دنیاست. پراگ ده منطقه دارد.منطقه‌ی یک، قدیمی‌ترین بخش شهر است وشهر قدیم نامیده می‌شود. دیدنی‌ترین بخش پراگ هم همین منطقه است.

 

http://s8.picofile.com/file/8282131668/2011_01_06_00_33_10.jpg

 

http://s9.picofile.com/file/8281158292/20157117363543a.jpg

 

http://s8.picofile.com/file/8282131426/2011_01_06_00_33_21.jpg

 

اولین مقصد هر مسافری در پراگ، قلعه‌ی پراگ است. قلعه‌ پراگ تنها یک قلعه نیست، بلکه با مجموعه‌ی کلیساها و کاخ‌ها و باغ‌هایی که از دوره‌های مختلف تاریخی بر جای مانده‌اند، عنوان بزرگ‌ترین قلعه‌ی تاریخی را در کتاب گینس به خود اختصاص داده است. پارک بزرگ و دلباز این مجموعه هم به اندازه‌ی ساختمان‌های آن جذاب و تماشایی است و چشم‌انداز زیبایی هم به کناره‌ی شرقی رودخانه دارد. «کلیسای جامع سنت ویتوس» یکی از بناهای دیدنی این ساختمان است.

 

http://s9.picofile.com/file/8282131976/2011_01_06_00_28_28.jpg

 

http://s8.picofile.com/file/8281158592/Czech_Republic_Prague4_e1472634207871.jpg

 

http://s9.picofile.com/file/8282132268/2011_01_06_00_41_07.jpg

 

http://s9.picofile.com/file/8282133250/2011_01_06_02_15_18.jpg

 

http://s8.picofile.com/file/8282137800/IMG_7102.JPG

 

تالار شهرداری زیباترین ساختمان پراگ است که با طراحی داخلی بی‌نظیری به سبک هنر نو و سردری شبیه به تخم‌مرغ، طی سال‌های ١٩٠٦ تا ١٩١٢ ساخته شد.

 

http://s9.picofile.com/file/8281159226/Municipal_shutterstock_374696158.jpg

 

http://s8.picofile.com/file/8282132650/2011_01_06_00_57_42.jpg

 

تپه و پارک پترین  یکی از بزرگ‌ترین فضاهای سبز پراگ است که حدود ١٣٠ متر بالاتر از ساحل رود ولتاوا قرار گرفته و به خاطر هوای خنک و مناظر زیبا و پیاده‌روهای دلچسب آن برای گردش و پیک‌نیک بسیار جالب است. قطار کابلی یا همان فونیکولار که هر روز از ساعت ۹:١٥ صبح تا ٨:٤٥ شب کار می‌کند، راحت‌ترین راه رفتن به تپه‌ پترین است. جز محوطه‌ی سبز پارک که گردشگاه مفرحی به شمار می‌رود، می‌توانید از برج فلزی آن هم که به سبک برج ایفل و در اندازه‌ی کوچک ساخته شده، دیدن کنید. این برج شصت متری درست ۲۹۹ پله دارد و با بالا رفتن از آن‌ها، می‌توانید منظره‌ی دلفریب شهر را تماشا کنید.

 

http://s8.picofile.com/file/8282133642/2011_01_06_02_41_51.jpg

 

http://s8.picofile.com/file/8281160026/DSC05337_1024.jpg

 

صنایع بلور و شیشه چک معروفیت جهانی دارد و می توان گنجینه ای زیبا از آنها را البته با قیمت های بالا مشاهده کرد.

 

http://s9.picofile.com/file/8282137442/IMG_7081.JPG

 

http://s8.picofile.com/file/8282135468/IMG_6923.JPG

 

و این هم عشق بی پایان اروپائیان به سگ

 

http://s9.picofile.com/file/8282139250/IMG_7290.JPG

 

و این هم نتیجه یک روز پر کار همراه با پیاده روی طولانی در پراگ

 

http://s9.picofile.com/file/8282138500/IMG_7223.JPG

 

و سرانجام این سفر خارج از آلمان نیز به خیر و خوبی به پایان رسید و ما به شهرمان فرانکفورت برگشتیم. با توجه به اتمام ماموریت این آخرین سفری بود که فرصت دیدن اروپا را پیدا کردیم و بعد از بازگشت کارهای تسویه حساب های مختلف را باید انجام می دادیم. البته در خود آلمان نیز از شهرهای متعددی دیدن کردیم که اگر فرصت شد در پست های بعدی در مورد آنها نیز مطالبی می آورم.

 

سفرنامه سوئیس

در اواخر تابستان سال 92 تدارک آخرین سفر خود را دادیم. این بار سفر به سوئیس و جمهوری چک که از اتریش نیز عبور می کردیم. جذابیت سفر به سوئیس بیشتر به خاطر طبیعت زیبای آن خصوصا کوه های آلپ برمیگردد و البته خاطرات دوران کودکی کارتونهایی مانند هایدی و بچه های کوه آلپ با چشم اندازهای آن همیشه می توانست انگیزه سفر را مضاعف کند. به هرشکل با برنامه ریزی که از قبل داشتم توانستم هتل کوهستانی خوبی را در منطقه آلپ رزرو کنم و با جمع کردن وسایل به سمت سوئیس حرکت کردیم.

 

 

 

این کشور در جنوب آلمان واقع شده و یکی از چهار کشور آلمانی زبان اروپا محسوب می شود.زبان آلمانی که، در سوئیس به کار می رود با زبان آلمانی که، در آلمان به کار می رود ، تفاوت های بسیاری داشته و گویش های متنوعی را در بر می گیرد.به این گروه از گویش های مختلف ، ”آلمانی سوئیسی“ می گویند. البته زبان های فرانسوی و ایتالیایی نیز رسمیت دارد.

 

 

سوئیس، هم از لحاظ مناظر طبیعی و جغرافیایی و هم از لحاظ ویژگی های قومی و زبانی، سرزمین تنوع و تکثر است. پایتخت آن شهر برن بوده و واحد پول آن فرانک سوئیس می باشد.سوئیس نسبت به مساحت کمی که دارد، با جمعیتی بالغ بر 7/5 میلیون نفر، یکی از پر تراکم ترین کشورهای جهان است.اقتصاد سوئیس یکی از با ثبات ترین سیستم های اقتصادی در سطح جهانی میباشد.سیاستهای کارآمد اقتصادی و بانکی، سوئیس را به یکی از امن ترین کشورها جهت سرمایه گذاری تبدیل نموده است.یکی از ویژگی های قانون اساسی سوئیس ” دموکراسی مستقیم “ است و در تصمیم گیری های این کشور مردم مستقیما رای داده و نظر می دهند.

قبلا هم اشاره کرده بودم که اکثر مناطق کشور آلمان صاف و هموار بوده و تقریبا مناطق کوهستانی آن در جنوب و در رشته کوه های آلپ واقع است. نوار هلالی شکل رشته کوه های آلپ به طول ۱۰۰۰ کیلومتر از نیس در آلپ فرانسه آغاز می گردد و تا سواحل مدیترانه و وین ادامه می یابد، در این میان حدود ۲۰ درصد این رشته کوه زیبا از خاک سوئیس می گذرد.

پس از چند ساعت رانندگی به تدریج مناطق کوهستانی خود را نشان می داد و عبور از این مناطق جذابیتی فراوان داشت. با ورود به کشور سوئیس عوارضی در حدود 40 فرانک سوئیس از شما دریافت می شود که این عوارضی با برچسبی روی شیشه ماشین مشخص می شود که البته تا یک سال اعتبار دارد و جهت عبور از همه بزرگ راهها و تونل های متعدد این کشور دریافت می شود و تقریبا تنها کشوری بود که از گردشگران عوارض دریافت می کرد.

خلاصه اولین شهری که به آنجا رسیدیم شهر بازل بود.بازل در شمال غربی سوئیس بر کناره رود راین جای دارد. این شهر نقش عمده‌ای به عنوان یک مرکز صنعتی برای صنایع شیمیایی و داروسازی بر عهده دارد. بازل با هر دو کشور آلمان و فرانسه هم‌مرز است وسومین شهر پرجمعیت کشور سوئیس است. با گشت و گذاری کلی و عبوری از این شهر بخشی از دیدنی های این شهر را مشاهده کردیم. رود راین جذابیت خاصی به شهر داده است.

 

 

 

 

 

 

 

مقصد اصلی ما در سوئیس شهر برن پایتخت آن و سپس کوه پایه های آلپ بود. در نزدیکی ظهر به شهر برن رسیدیم. یکی از زیباترین مناظری که ابتدا به چشم می خورد رود آیره دومین رود بزرگ سوئیس پس از راین می باشد که بخش هایی از شهر را مانند شبه جزیره در برگرفته است. این شهر به خاطر  خیابان ها و کوچه های قرون وسطایی بخش قدیمی آن جزو آثار جهانی یونسکو می باشد و دارای آثار تاریخی و فرهنگی بسیاری می باشد که از جمله آنها می توان به کلیسای جامع برن ، برج ساعت ،خانه انیشتین و چشمه های شهر اشاره کرد.

 

 

 

برج ساعت که زیت گلاگ نیز نامیده می شود ، مشهورترین مکان دیدنی برن و نزدیک مرکز شهر قدیمی است . این برج ، ساعتی پرکار و استوانه ای قرون وسطایی با عروسکهای متحرک دارد .

 

 

 شهر برن پیوندی ناگسستنی با خرسها دارد .  در حفره های خرس شهر برن  می توانید خرس های واقعی را ببینید . این خرس ها را حتی میتوان هنگام شنا در رودخانه ها دید .

 

 

و اینجا هم یک گورستان که شبیه یک پارک زیبا می باشد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

خلاصه پس از گشت و گذاری در شهر بعد ازظهر به سمت اقامتگاه خود که در دامنه کوههای آلپ بود حرکت کردیم. جایی که مسیر آن یکی از جذاب ترین مسیرهای سفر ما بود. بعد از عبور از پیچ و خم کوهها سرانجام به مقصد رسیدیم. نوع خانه ها و اقامت گاه های آنجا از بیرون به شکل سنتی و قدیمی است که آنها را مجهز کرده اند و در دامنه های کوه قرار دارد.

 

 

 

چشم اندازهای آلپ واقعا دیدنی است. کوهستان آلپ یکی از عظیم ترین رشته کوه های اروپاست که بین اتریش و اسلونی واقع در شرق تا ایتالیا، سوئیس، لیختن اشتاین، آلمان، فرانسه و موناکو در غرب گسترده شده است. قله ی بلانک مرتفع ترین قله ی کوهستان آلپ است که حدود 4811 متر ارتفاع دارد و در مرز بین ایتالیا و فرانسه واقع شده است. توریست های بسیاری در طول تابستان و زمستان به این ناحیه رفت و آمد می کنند.این رشته کوههای زیبا در اروپا یکی از محبوب ترین جاها برای انجام بسیاری از فعالیت ها می باشد که علاوه بر آن منظره های ‏زیبایی را نیز می توان در گوشه و کنار آن مشاهده کرد. همچنین دریاچه های زمردی زلال ، تنگه ها و کوهپایه هایی که بین این ‏کوهها ایجاد شده است و دهکده های زیبایی که در پای این کوهها وجود دارند نیز هر کدام زیبایی خاص و منحصر به فردی ‏دارند که محبوبیت خاصی به این کوهها در هر بخش از اروپا می دهند.

 

 

 

 

یکی از زیباترین جاذبه های آلپ خط آهن آن است.این خط ریل برای بسیاری از افراد نوستالژیک است چرا که با یک لوکوموتیو بخار در میان مناظری زیبا و چشمگیر از نقطه ای ‏به نقطه دیگر سفر می کنند. بالاترین ایستگاه این خط در ارتفاع 2244 متری قرار دارد. این قطار که با سرعت خیلی کمی حرکت ‏می کند از بین تونل هایی که در بین صخره ها و کوهها ایجاد شده است عبور می کند و سفری کوتاه و هیجان انگیز را برای ‏مسافرانش رقم می زند. رسیدن به بالاترین نقطه ایستگاه این مسیر یکساعت طول می کشد در آنجا رستوران ها و کافه های زیادی ‏وجود دارد و مناظر و چشم اندازهایی رویایی را می توان تماشا کرد. 

 

 

به هر شکل شب را در محل اقامت خود گذارندیم و صبح زود به سمت بالای کوه حرکت کردیم . خوشبختانه این قسمت دارای جاده است و شما می توانید تا بالاترین بخش های کوه بروید. در آنجا می توان مزارع پرورش گاو را مشاهده کرد.

 

 

 

پس از ساعتی گشت و گذار به سمت پایین آمده و سپس به طرف شهر زوریخ حرکت کردیم. در مسیر حرکت دریاچه های طبیعی زیادی را می توان مشاهده کرد که چهره زیبایی به منطقه داده است. زلالی این دریاچه ها به حدی است که می توان عمق آن را به راحتی مشاهده کرد.

 

 

 

بزرگ ترین شهر کشور سوئیس زوریخ است. این شهر مرکز اصلی تجاری ، بازرگانی ، فرهنگی سوئیس است و گاه پایتخت فرهنگی سوئیس خوانده می شود. گرچه پایتخت سیاسی سوئیس در شهر برن است .زوریخ یکی از شهرهای جهانی است.بر پایه نظر سنجی های متعددی که از سال 2006 تا 2008 انجام شده است ، زوریخ شهری با بهترین کیفیت زندگی در جهان نامیده شده است .مهم ترین ویژگی شهر در زمینه حمل و نقل عمومی، تجهیز گسترده زوریخ به خطوط تراموا است به طوری که انواع خطوط تراموا در این شهر پراکنده است. این شهر در زمینه همکاری در زمینه انتقال خطوط تراموا به سایر شهرهای جهان پیشگام است.مقر فدراسیون فوتبال جهانی (FIFA) در این شهر قرار دارد. قدم زدن در كنار دریاچه ی زوریخ و تماشای آسمان آبی و مناظر چشمگیر كوه آلپ برای تمامی گردشگران دل انگیز است.

 

 

 

 

 

 

 

 

به هر شکل پس از رسیدن به زوریخ به کنار دریاچه آن رفتیم. عموم دریاچه های سوئیس آب شیرین بوده و از کوه های آلپ سرچشمه می گیرند. منظره آبی رنگ این دریاچه ها و حرکت قایق های بادی بسیار زیبا و چشم نواز است.

 

 

 

 

در کنار دریاچه بازارچه های سنتی نیز وجود دارد و می توان اجناس را با قیمت مناسب تری تهیه کرد.

 

 

با توجه که فرصت اقامت بیشتری در سوئیس نداشتیم به سمت اتریش و در نهایت جمهوری چک حرکت کردیم.